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dazu gibt es, ich weiß leider nicht mehr wo ich das gesehen habe, einen fertigen Umbausatz.
Beiträge von miku850
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meine normale XSR 900 brabbelt ganz leicht oder gibt mal einen kleinen Knall beim schalten. Mehr kommt da aber nicht. Fahr mal etwas mehr Drehzahlen
mehr Drehzahlen? Da wär ich aus dem roten Bereich raus… 😂🤣😂
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Hi Willkommen,
ich habe die Akra auf der Gp montiert und wohne in Mettmann.
Ich kann anbieten mal zu treffen, dann könntest du dir selber einen Eindruck machen ob es für dich passt. Ich möchte sie nicht mehr missen. Knall puff peng macht nicht die , oder eine andere Anlage, bei Euro 5+, dazu muss man leider flashen. Bei der rn43 war das noch kein Thema.
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Wo gibt's die Verkleidungsteile denn?
Hier habe ich die gesehen.
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Habe gestern geputzt, auf den ersten Blick keine Chance das Ölschauglas zu sehen, ohne die Verkleidung zu lösen.
Btw., die Unterteile werden im Nachbau mittlerweile ganz günstig angeboten (300€), Qualität und Lack müsste man natürlich sehen. Aber als Struzteil für ein Training vielleicht eine Option.
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Nein, du hast nicht explizit über Rennmotoren gesprochen. Sondern Unsinn erzählt. Und es sind *Minimum* 140 PS. Eher mehr. Das sind übrigens selbst in der Minimalversion knapp 20% Mehrleistung. Das ist etwas mehr als "nur".
Ruhig Brauner, Stress? Keiner hier wird dafür als Ventil herhalten, und bei dem Niveau bin ich raus.
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Ich stelle mir bei so merkwürdigen Kommentaren immer vor, wie ich an einem Tisch sitze und mich mit Leuten unterhalte. Dann kommt da jemand dazu, setzt sich hin, erzählt einem das er das alles blöd findet und alles anders sieht. Ungefragt, ohne effektiven Nutzen. Und dann wieder geht. So in etwa, ist das, was manche hier machen 🤦🏼
Meinst du damit jetzt deinen Beitrag?
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Also wenn du dir mal die ganzen Stummellenker aus dem Zuberhör (selbstverständlich mit ABE) anschaust... die haben auch alle keine zusätzliche Sicherungsverschraubung. Bei denen geht es auch.
nicht nur die, auch viele Serien Stummel wie R6 z.B.
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https://www.yamaha-racing.com/…/superbike/worldssp/bike/
Über 140PS schreibt Yamaha. ALso sind es Minimum 21PS mehr. Ich denke aber, dass 150-160PS realistisch sind
meine hat 121 Ps, also nur 19 mehr 😊 Das sind zum einen Rennmotoren, und ich sprach über ein Strassenmotorrad, und da sehe ich das nicht.
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bin mal hierhin umgezogen:
150-160 Ps hat die Wssp R9 nicht, das erfordert höhere Drehzahlen und da wird bei der Bohrung des Cp3 die Kolbengeschwindigkeit reichlich hoch. Aber 10-20 Ps sollten haltbar machbar sein. Dann wäre der Cp3 auch oben rum im 5./6. williger und bei den R6 Fanboys wäre Ruhe 😊.
