schon interessant was da für Läden rund um Köln erscheinen,
Ausnahme für mich ist nur Michael Heutz für Mx, als ehemaliger Yamaha Werks-Fahrer.
Lustig, als ich letzte Woche putzen war, ist der Waschplatz auf der Rückseite des Kawa Händlers. Die Töne, die mir da aus der Werkstatt entgegen kamen, klangen vertraut nach Cp4 
Der Meister hatte sich mal ein vernünftiges Bike für seine Freundin besorgt, R1M, geiles Teil.
Alles anzeigenNaja- den 1000er Service habe ich auch nur wegen Garantie gemacht- er ist die 360,- Tacken nicht wert.
Schraubenkontrolle und Kette schmieren etc. kann jeder auch selbst machen!
Habe 250€ für die 1k bezahlt beim Freundlichem, incl. Leihfahrzeug.
Nach nun 4500km wurde heute ein neuer S23, aber ohne M geordert.
Der alte Reifen hat in der Mitte Profil abgebaut, war ruinter bis auf 0,4. Nach den KM und 2 Trainings sind die Ränder noch sehr gut in Schuss. Deshalb habe ich mich für die 3 Compuound Mischung entschieden. Bin mal gespannt ob dies den gewünschten Effekt bringen wird.
Vorne passt noch alles. Ich finde, eine gute KM Leistung für einen Sportreifen.
Alles anzeigen
genau, die hat keinen Bugspoiler, darum heißt das Teil hier auch Verkleidungsunterteil, sag ich doch… 😊
Alles anzeigenDer Händler soll die Ausnahmegenehmigung schriftlich geben. Es gibt tatsächlich eine für auslaufende Serien. Frag nach, wenn er das Dokument hat dann kaufen und Spaß haben. Kannst ja auch den Anmeldeservice vom Händler in Anspruch nehmen.
Alternativ bei Yamaha Deutschland in Neuss anrufen und dort den Sachstand zu Euro5 klären. Yamaha hatte allerdings zu e5 Modellen Ende 2024 eine Rabattaktion laufen.
heute ist wohl Welt-Wachs-Tag…
Alles anzeigenSo richtig zum Stil der RN80 passt die Optik ja nicht... Ich möchte einfach nur den Bugspoiler der GP
die hat keinen… 🤔
Alles anzeigen
ging mir auch durch den Kopf 😊👍🏻 Unbedingt abklären, sonst kann man neue euro5 ab 1.1.25 nicht mehr zulassen, Tageszulassung in 2024 oder früher würde gehen.
Alles anzeigenGanz ehrlich, wenn ich beschleunige dann Schalte ich mit Quickshifter. Wenn ich vom Gas gehe blippe ich herunter. So weit so gut.
Aber niemals Quickshifte ich hoch wenn das Gas geschlossen ist. Auch wenn das QS der 3.Gen das kann, es fühlt sich mechanisch scheiße an (ist mir an der GP aufgefallen). Hin und wieder sollte man die Kupplung benutzen.
Am Gas runter schalten ist schon nice...
und ich nutze die Funtion, die du nicht magst, beim Wechsel vom Beastmode auf Schleichfahrt.
Geht natürlich ohne QS ohne Kupplung ziehen. Aber so entstehen Zielgruppen
