Alles anzeigenKellerraum Atto 😉
😂🤣😂🤣😂🤣
Beiträge von miku850
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Ohje Jung.......
OT beendet, sorry😂🤣
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Was mir da fehlt sind die Gauloises Aufkleber, großer Tank, ordentliche Federwege, Stolle....
=> Schwester-Forum "Afrika Twin"
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SC project ist die beste Wahl wie ich finde.
ich versteh deine Frage jetzt nicht so richtig.
es geht um Fotos und ob die Form des End-Schalldämpfers den Klang beeinflusst, denke ich und Sc ist sicher eine gute Wahl, auch wenn die beste immer im Auge oder hier Ohr des Betrachters liegen wird 😊
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Wenn es regnet bin ich eh nass, da ist es mir auch egal wenn das Nasse vom Hinterrad auf den Rücken fliegt.
Wenn man im Trockenen mal über eine nasse Stelle fährt hab ich nen Streifen aufm Rücken... so what? 🤷
Mein kurzes Heck hält noch genug ab dass es mir nicht bis in den Nacken fliegt.
Und wie schon woanders geschrieben:
Wer schön sein will muss leiden! 😉😄
p.s.: Off topic ist ok hier finde ich, das neue Modell ist ja jetzt da 😂
eben, ansonsten gibts Life-Hacks, wer nicht 8 Stunden nass werden will, einfach doppelt so schnell fahren, und gegen versaute Lederkombis hilft das rechtzeitige Anlegen einer pflegeleichten Regenkombi, diese mit Kaputze, dann hält es auch den empfindlichen Nacken warm und trocken, frohes Fest 😂🤣
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Das KBA erstellt mehrheitlich eine ABE (die ist z.B. in Österreich trotzdem eintragungspflichtig) - aber nicht notwendigerweise auch eine E-Zulassung.
E-Zulassungen mit E-Nummer sind in ganz Europa gültig und zugelassen, daher braucht es keine zusätzliche nationale Behörde, auch keine deutsche!
https://motorrad.fandom.com/wiki/E-Nummer
https://www.dekra.de/de/auspuf…%20und%20zugelassen%20ist. *)
*)Wenn man eine neue Zubehör-Auspuffanlage mit Straßenzulassung anschafft, hat diese normalerweise ein eingestanztes E-Prüfzeichen mit Nummer, also eine Betriebserlaubnis nach europäischem Recht. Aus den beigefügten Unterlagen muss hervorgehen, dass die Anlage für das jeweilige Motorradmodell geprüft und zugelassen ist.
Gemeint war die Erteilung einer E-Nummer, dazu prüft der Tüv z.B und das Gutachten wird bei der Beantragung durch den Hersteller beim KBA mit eingereicht und geprüft.
Dachte du meintest das auch (post 7.12.) , da man ansonsten keine lokalen Behörden braucht, wie du (mit Post 15.12.) bestätigst. Passt.
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Schönes Design hat leider nicht immer etwas mit Funktionalität zu tun. Der Ita. Designer Galliano designt Badewannen, Waschbecken etzc etc. da hast beim Zähneputzen mehr Dreck und Wasser ausserhalb des Beckens als drin.
Gerade bei den Sportlern hast beinahe überall so einen Höcker verbaut und werden trotzdem gekauft werden doch nicht Alle Schönwetterfahrer sein
Design follows function halt,
aber das ist bei mir schon übel im Regen mit dem umgebauten Heck und ohne Nummernschild wird das noch eine Spur übler sein.
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Befestigst per Brustgurt am Rücken
Aber gut beobachtet !dieses Heck dürfte bei Regen soviel Sauerei machen, dass das nichtlange sichtbar sein sollte...
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Kellermann Atto DF....wäre jetzt mein Tipp.
Ich vermisse eher die vorderen seitlichen Rückstrahler und frage mich, ob die hinteren Blinker dort nach StvZo sein dürfen. Vorne wird der erlaubte Winkel sich auch hart an der Grenze sein. Das sind mal richtige Alman-Probleme
Egal, sieht nen Hammer aus.
hatte die gleichen Blinker bei meiner auch mal so montiert, gab aber wie von dir erwartet Mecker.
