Beiträge von MSFett
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du bekommst den Kotflügel auch bei Motorrad-Klein lackiert, kostet dann halt. Einfach mal anfragen!
Bzgl. Eintragung: Kein Plan, TÜV hat nicht gemeckert. Hab kurz google gefragt
"Bei der Radabdeckung sind für Maschinen mit EG-Zulassung zwar keine bestimmten Maße mehr explizit vorgeschrieben, eine "ausreichende" Abdeckung, die eine Verkehrsgefährdung ausschließt, ist aber zwingend. Ganz ohne Schutzblech geht es also nicht, und vor dem Ansetzen der Flex sollte man besser Rücksprache mit dem Prüfer halten. Bei Maschinen mit StVZO-Zulassung darf die untere Kante der Radabdeckung höchstens 150 mm über der Mitte der Hinterradachse enden. Das Maß wird aber im unbeladenen, also ausgefederten Zustand ermittelt."
da das Dingen nur vorne gekürzt ist sehe ich da kein Problem -
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die längste Unterbrechung war diesmal bisher 6 Wochen.
Ich bin dieses Jahr am 2. Januar ne Runde gefahren, davor Ende November, und letztes Wochenende wieder...verrückt!
Da verlernt man nix
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könnte man vllt mal Bilder sehen?
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Ich habe S20, S21 und jetzt S22 hinter mir, bzw letzteres drauf.
Und ich habe jeweils eine Verbesserung gespürt.
Von S21 auf 22 hauptsächlich im Handling, bzgl Grip tatsächlich auf der Strasse kein grosser Unterschied.
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S22 ☝️
Zwischen S20 und S22 liegen Welten!
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Bei mir hat es heut auch Mal für ne kleine Runde gereicht! 🐣
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Ja naja, aber woher hat er wohl die ganzen Werte?
Die hat er auch ja auch nicht aus der Tasche gezogen 😉
Ich habe dazu folgende Meinung:
Ein standard Flash ohne Prüfstand ist gut, mit Prüfstand besser wenn ordentlich gemacht (siehe oben). Jedes Motorrad ist quasi ein "Unikat" weshalb eine individuelle Abstimmung quasi das i-Tüpfelchen ist.
Die Vorher-Nachher-Kommentare zu den vorgefertigten Flash sind aus meiner Sicht sehr subjektiv und emotional.
Ich behaupte sogar, dass an der Stelle ein Placebo-Effekt vorhanden ist. Und das sage ich aus eigener Erfahrung! 😉😄
