Beiträge von MSFett

langsam mit dem Kinn bremsen ist auch nicht schön.
Ich bin mal mit dem Roller mit ca. 30 km/h einem Auto in die Seite gefahren, hat mir die Vorfahrt genommen.

Ohne Integralhelm wäre ich mit dem Kinn auf der Dachkannte eingeschlagen

Hatte mal Klapphelm, als Brillenträger super.

Seit längerem wieder Voll-Integral, fühlt sich irgendwie besser, warum auch immer.

Die Klapphelme sind ja in Sachen Sicherheit ziemlich gut.

Was ich nicht verstehe:

Mit offenem Klapphelm fahren, oder mit Jethelm.

Fahre auch Roller, selbst da kommt mir nix ohne Kinnschutz auf die Birne.

Wenn du einmal gesehen hast wie jemand mit dem Kinn bremst, nee lass mal!

Soll Leute geben die das Auto schön finden 😉😄

also manchmal würde ich gerne die RN43 wieder fahren, die hat mehr Hooligan-Charakter bzgl. Motor. Die hat so schön reingekickt, die RN80 ist da viel linearer.

Ich hatte die SC-Anlage dran, die hat das Loch in der Mitte noch grösser gemacht, dafür oben raus mehr Schmackes, hat mich immer ein klein wenig an die RD500 erinnert.

XSR900 RN80

Habt ihr alle überlesen, dass er Gepäcktaschen dran hat?

Ohne Gepäcktaschen auch?

vielleicht mal einen extra Thread erstellen bzgl Rennstrecke?

der Dämpfer die Federvorspannung und die Zugstufe.

Gabel weiss ich garnimmer, aber die war auch nicht so schlimm.

Der Dämpfer war/ist das Problem

Zitat von Elwood1911

Den Unterschied zwischen einem lausigen Fahrwerk und einem gut modifiziertem kann man durchaus erfahren, aber welches Motorrad hat heute noch ein wirklich lausiges Fahrwerk? Es ist so wie Du sagst, die Unterschiede dürften gering sein.

Alles anzeigen

der Vorgänger, die RN43.

Das Fahrwerk ist so lausig, dass ich nach 1000 Kilometern zu Dominik gesagt habe, entweder ihr baut mir ein vernünftiges Fahrwerk ein, oder du kannst die Kiste wieder zurück nehmen!