Beiträge von MSFett
-
-
meines Wissens schreibt der Gesetzgeber keine prozentuale maximale Abweichung vor.
"
4.3 . Die Genauigkeit des Geschwindigkeitsmeßgeräts ist nach folgendem Prüfverfahren zu kontrollieren :
4.3.1 . Das Fahrzeug ist mit einem der Reifentypen der Normalausstattung auszurüsten . Die Prüfung ist für jeden vom Hersteller vorgesehenen Typ von Geschwindigkeitsmeßgeräten zu wiederholen .
4.3.2 . Die Belastung der das Geschwindigkeitsmeßgerät antreibenden Achse muß dem Gewicht nach 2.6 des Anhangs I der Richtlinie 70/156/EWG entsprechen .
4.3.3 . Die Bezugstemperatur am Geschwindigkeitsmesser beträgt 23 mehr oder weniger 5 * C .
4.3.4 . Bei jeder Prüfung muß der Reifendruck dem in 2.3 definierten Reifendruck im warmen Zustand entsprechen .
4.3.5 . Das Fahrzeug wird bei folgenden drei Geschwindigkeiten geprüft : 40 km/h , 80 km/h sowie 120 km/h oder 80 % der vom Hersteller angegebenen Hoechstgeschwindigkeit , wenn diese weniger als 150 km/h beträgt .
4.3.6 . Die Fehlergrenze des zur Messung der tatsächlichen Geschwindigkeit des Fahrzeugs verwendeten Kontrollgeräts darf nicht grösser sein als mehr oder weniger 1,0 % .
4.3.6.1 . Wenn eine Meßstrecke verwendet ist , muß sie eine ebene , trockene und ausreireichend griffige Oberfläche aufweisen .
4.4 . Die angezeigte Geschwindigkeit darf nie unter der tatsächlichen Geschwindigkeit liegen . Bei den unter 4.3.5 angegebenen Geschwindigkeiten sowie bei den Zwischenwerten muß zwischen der vom Geschwindigkeitsmesser angezeigten Geschwindigkeit V1 und der tatsächlichen Geschwindigkeit V2 folgende Beziehung bestehen : O * V1 - V2 * V2/10 + 4 km/h .
" -
8% sind normal.
Hatte ich bei der alten, hab ich bei der neuen und mein Toyota Yaris hats auch 😉
-
Na das ging aber fix 😳
-
tragisch 😄
-
Alles anzeigen
Also Bridgestone als auch Yamaha empfehlen 2,5/2,9 bar Luftdruck.
Sollte ich trotzdem hinten einfach mal auf 2,6 bar runter gehen? Hieß es nicht immer das Reifen mit zu wenig Luftdruck als von den Herrstellern empfohlen gerade dann stärker verschleißen?
es soll sich ja auch gut anfühlen.
ich fahre 0,2 drunter, also 2,3 und 2,7
-
Darf Ich fragen was für einer das ist für vorne?
-
Das ist weil du nur mit D4 fährst und zuviel bremst 😘
-
Die M-Reifen bei Yamaha/Bridgestone ist Erstausrüster Bereifung mit weniger Laufleistung wie der Standard.
Wurde mir so gesagt.
-
so untschiedlich sind die Geschmäcker.
ich hatte einen QS bereits an der alten XSR installiert, nur für hoch, und wollte den von Anfang an nicht mehr missen.
ohne Leistungsabriss bei sportlicher fahrweise durchschalten macht einfach übel Laune!
Und man hat mehr Fokus aufs Fahren, weil man das leidige Kuppeln nicht machen muss.
Bei der neuen XSR finde ich das gerade beim anbremsen+runterschalten mit QS sehr geil!
bei gemütlicher Fahrweise kuppel ich meistens auch ganz normal!
