so untschiedlich sind die Geschmäcker.
ich hatte einen QS bereits an der alten XSR installiert, nur für hoch, und wollte den von Anfang an nicht mehr missen.
ohne Leistungsabriss bei sportlicher fahrweise durchschalten macht einfach übel Laune!
Und man hat mehr Fokus aufs Fahren, weil man das leidige Kuppeln nicht machen muss.
Bei der neuen XSR finde ich das gerade beim anbremsen+runterschalten mit QS sehr geil!
bei gemütlicher Fahrweise kuppel ich meistens auch ganz normal!
man sollte unterscheiden zwischen nur Ölwechsel und 1000er-Service
wenn es nicht am Geld hängt würde ich den 1000er Service in der Werkstatt machen lassen.
Und ja, ich meine es sollte jetzt noch Einfahröl drin sein.
Wenn man kein Interesse an sicherheitsrelavanten elektronischen Helferleins hat ist das natürlich jedem seine Sache!
😉👍
Die Endtopf-Halterung der Akra würde glaub in silber/metallic/grau gut kommen
Alles anzeigenDanke euch! Ja, hat eine Ausnahmegenehmigung. Das ist wahrscheinlich ein extra Beiblatt oder? Gibt auch einige Modelle, die Nov oder Dez 24 zugelassen wurden.
Denkt ihr, dass ich abseits von dem neuen Display andere große Einschränkungen habe, die ich nicht bedacht hatte? Ich schaue mir gerade sehr genau in den Videos das neue Display an und irgendwie finde ich es wirklich extrem groß (also nicht der abgebildete Inhalt, sondern das darum herum) und es sieht an der MT09 und 07 bisschen überdimensioniert aus.
Nein!
der neue Quickshifter funktioniert laut Aussage meiner Werkstatt nicht besser beim Schaltvorgang, der funktioniert genauso gut.
Aber er hat eben die neue Funktionalität, dass das Gas nicht geschlossen sein muss um runterzuschschalten, bzw. nicht geöffnet zum hochschalten!
Ich persönlich sehe daran einen Mehrwert, aber keine grossen!
Gedanken muss man sich da nicht machen Aries , unser Gehirn kann das schon ganz gut sich merken. Wenn ich bei geschlossenem Gas hochschalten will, dann mache ich das eben mit Kupplung, so wie schon immer halt.
Runterschalten bei Gas stelle ich mir tatsächlich ganz spassig vor bspw. vor einem Überholvorgang. Vermisse ich aber nicht, weil ich es nie hatte 
Vorgängernmodell upgraden geht übrigens nicht, weil wegen komplett anderer Software undwasweissichnochalles.
Weil die Akra auch retro-optik hat passt sie nicht an ein retro-optik Moped? Versteh ich nicht 🤔
die Unterverkleidung ist kein Problem.
Das Cockpit + Clip-Ons wird eher die Herausforderung sein.
