So sieht das aus
Beiträge von MSFett
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Ich mochte immer hohe Drehzahlen, bin mit Zweitaktern aufgewachsen 😉
Aber die Schalterei ist mühselig wenn man über die Dörfer kutscht...
Wenn du sportlich fährst ist es halt schon ein grosser Unterschied ob es oben bummst, in der Mitte oder unten, dann kommt noch die Motorbremse dazu, je nach Anzahl Zylinder.
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Lenkerenden-Blinker, ja
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da sieht man es besser, vielleicht geht das ja
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So wie es aussieht, ist bei der GP die seitliche Abdeckung des Kühlers mit einem Befestigungspunkt für die untere Verkleidung ausgestattet.
Somit wird diese unabhängig der oberen Verkleidung montiert.
geh mal auf mein Profil und schau dir mein Titelbild an, ich hab die Blenden am Kühler weg
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interessant!
Optisch macht das nur Sinn, wenn man auch noch ein Cockpit verbaut hat, dann gefällt es mir einigermassen, aber nicht soviel dass ich es haben wollen würde
Ohne Cockpit sieht das nicht schön aus wie ich finde!
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wenn man dieses Teilstück, welches nach oben ans Cockpit geht, dran lässt sieht das glaub sehr suboptimal aus.
Ich war aber der Meinung Cockpit und Unterverkleidung sind auf Höhe Kühler miteinander verbunden. Ich meine mein Werkstatt hätte das so gesagt.
Vielleicht täusche ich mich aber auch!
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M+S sind seit 2018 nicht mehr konform, die Übergangszeit ging bis Sept. 2024.
Also wenn das nicht reicht weiss ich auch nicht mehr weiter...
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Nein, passt nicht.
Es fehlen oben die Befestigungspunkte zum Cockpit.
Ohne die bekommste den nicht ausreichend fest.
D.h. du müsstest basteln, oben irgendwo kürzen und zusätzlich Befestigungspunkt finden inkl Haltern. Würde wohl irgendwie gehen...
Und am Ende haste dann dafür wieder keine ABE 😜
Hab mit meiner Werkstatt gesprochen, die hatten da auch kein Bock drauf 🤷
Bei der RN80 entwickelt sich leider kein so grosser Zubehörmarkt wie beim Vorgänger
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Gibt nix gescheites!
HooBue ist qualitativ nix (Lack, Passform) schreiben Facebook-Menschen in Übersee, ausserdem keine ABE.
Das UK Zeug hat idR auch nie eine Zulassung in D 😕
