Beiträge von Philipo

Zitat von Einundsiebziger

Da hast du mich falsch verstanden. Das mit den Titanschrauben war nur ein wahlloses Beispiel.
Generell wäre der Hipe um bunte Schrauben zu hinterfragen, aber man gönnt sich ja sonst nichts, wie du selber schon richtig bemerkt hast
Und.... bei vielen Schrauben wo es auch um Abscherfestigkeit, Anzugsmoment usw. geht, welche man aber vielleicht trotzdem bunt haben möchte, käme man um Titanschrauben gar nicht herum.
Oder würdest du, nur um wieder ein beliebiges Beispiel zu nennen, wolltest du die Verschraubung der Fußrastenanlage in einer anderen Farbe haben wollen, diese wirklich aus Alu machen?
Ich nicht

lg Wolfgang

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Um Gottes Willen, natürlich nicht, erwähnte ich ja. Zierschrauben ohne Funktion müssen nicht aus Titan sein. Über alles andere kann man reden :))

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Zitat von miku850

und erst die Gewichtsersparnis...

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Die ist natürlich unumstritten xD!!!!

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Zitat von Einundsiebziger

kommt mir irgendwie bekannt vor
Ich bin auch jedes mal erstaunt wie viel Geld man in Schrauben versenken kann, wenn man sich einbildet, aah... die oder die Schraube müsste doch noch in Titan und schwarz und so...
Ist eigentlich ein Wahnsinn was da zusammenkommt.

lg Wolfgang

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Ich kann den Hype um Titanschrauben ehrlich gesagt nicht ganz nachvollziehen solange es keine funktionellen Teile sind macht es für mich keinen Sinn so viel mehr auszugeben wenn die selbe aus Alu gleich aussieht. Ich habe alle aus Alu bestellt. Bin mal gespannt wie es dann aussieht...

Lg

Danke für deine ausführliche Antwort, Sascha. Das Ding ist ich kann das Hinterrad eben nicht anhalten. Auch nicht mit mehr Kraft. Hab es mit dem Fuß versucht.

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Sodala,

habe eben für 80 Euronen Tausschrauben bestellt für die Tankblende, die Kühlerverkleidung und das dreichlöchrige Dingens an der Sitzbank. Alles in schwarz & passend.

Man gönnt sich ja sonst nichts.

LG
Philipo

Zitat von stoppelhopser

Es würde auch auf andere Probleme schließen lassen, wenn die Kupplung schon nach 40.000 km durch ist.

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Ja mal sehen, mein Händler ist top und ich habe ihn gebeten sich im Zuge der Inspektion die Kiste komplett anzuschauen und auf Herz und Nieren zu prüfen. Dann weiß ich was Sache ist.

Super, danke dir.

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Ok, das beruhigt mich jetzt etwas. Auch wenn der Motor eigentlich warm war (hab sie gestern paar Runden ums Haus bewegt und bissl Bewegung in alles zu bringen).
Wenn ich draufsitze dann will Sie aber nicht nach vorne.

Sie ist ja jetzt dann im Service da werde ich das mal anschauen lassen. Der Service ist schon teuer genug, wenn da noch ne neue Kupplung draufkommen sollte kriegt der Händler was zu hören.

Danek Dir auf jeden Fall für deine Antwort.

LG
Philipo

Die zwei Schrauben die auf jeder Seite das 3-löchige silberne Zierstück an der Sitzbank festhalten, sind doch die selben wie wie auf der Tankblende oder? Haben zumindest den exakt gleichen Kopf.

Dann wären es nämlich in Summe 10 Schrauben (6 auf dem Tank und 4 an der Sitzbank) und ich könnte bei ProBolt 2x 5er Päckchen kaufen und es würde sich perfekt ausgehen.

Hat die jemand schon mal abgeschraubt und weiß es oder muss ich selber ran vor dem Bestellen?

DANKE!

Philipo

Servus Gemeinde,

Folgende Situation:

Moped aufgebockt, Hinterrad freihängend.

Kaltstart im Leerlauf -> Hinterrad dreht anfangs leicht mit, wenn warm dreht sich nichts mehr. Soweit so gut, alles normal.

Jetzt wirds lustig:

Ziehe ich die Kupplung und lege den ersten Gang ein, dann dreht sich das Hinterrad und zwar so dass ich es nicht anhalten kann, ergo mit Kraft. Bei voll gezogener Kupplung!

Gehe ich richtig in der Annahme das meine Kupplung nicht korrekt trennt?

Hintergrund ist folgender:

Habe die XSR Anfang dieses Jahres von einem Händler gekauft und sie geht jetzt in den 40tkm Service. Habe noch Händlergewährleistung bis April 2020.

Wenn der Vertrauensvolle jetzt feststellt dass ich ne neue Kupplung brauche, kann ich den Händler haftbar machen oder zählt die Kupplung als Verschleißteil?

Und: Was kostet im Worst Case eine neue Kupplung?

Ich bin grad ein bisschen not amused um ehrlich zu sein.

LG
Philipo