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ich muss sagen deine XSR sieht sehr stimmig aus, einzig die kleine halbschalenverkleidung passt farblich nicht 100% zum tank/höcker. 
Beiträge von rhea
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Ach naja, zumindest optisch macht es was daher, genauso die Hebel diesdas.
Kann ja jeder seinen Knatter reinzimmern wo er/sie möchte! 😄✌🏻
Ich darf da ja nix sagen.... 🙈😃
An den Kineo Felgen hab ich lange überlegt.
Der Preis rechtfertigt nicht den Mehrwert, denn der ist bei den Felgen wirklich ausschliesslich optisch. Die Dinger sind schwerer und das Einlenkverhalten verschlechtert sich etwas (weil mehr Masse am Umfang sitzt). So jedenfalls die Aussage bei Yamaha Klein.
Und dann kommt noch der Putzaufwand dazu...
ist mir halt zu kurz gegriffen. manche legen wert auf funktionalität, andere eben auf design. andere beides, wieder anderen geht's einfach nur darum welche marke drin ist. vllt hab ich mich aber auch nur persönlich angegriffen gefühlt, weil ich mir die kupplung auch schon holen wollte.
jep - stimme dir voll und ganz zu, dass sich das "upgrade" negativ auf das fahrverhalten auswirken wird. die frage ist halt wie sehr und kann man es mit der zeit und gewohnheit kompensieren. auf der anderen seite, wer gibt schon gerne 2,5k im ungewissen aus ...
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Wie gesagt, wenn das die Maschine von Yamaha Klein ist dann war es eine frühe XSR, möglicherweise sogar 2016.
Mit der funktioniert der Yamaha-Shifter nicht und im Zubehör gabs noch nicht viel.
Ansonsten macht es aus meiner Sicht nicht einmal Sinn die Magura-Kupplung zu verbauen, das ist halt reines Show-Off, ist halt eine Magura-XSR 😉
genau so viel wie es sinn macht eine andere auspuffanlage zu verbauen
Alles anzeigenAm Glemseck 101 habe ich leider fast keine XSR‘s gesichtet. Lediglich die Magura Kiste hier unten gab es zu sehen. Witzig, dass man ne HC3 Kupplungspumpe verbaut aber den Quickshifter weglässt 😂 Natürlich handelt es sich um ein showbike aber da ist meines Erachtens am falschen Ende gespart worden 😬 Wie man sieht ist alles StVO konform hahaha
ich glaub die kineo felgen muss ich mir doch auch noch holen
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Komme gerade aus dem Schwarzwald zurück. Leider hat es mit den Kurvenfotos nicht geklappt. Die nächste Kurve mußte eben noch gefahren werden, kommt ja bestimmt noch eine zum Fotografieren. Tja, entweder hatten dann die Wettergötter keine Lust mehr oder der Zeitdruck verhinderte das. War trotzdem sehr schön thedirtyp nebst flottem Papi und rhea wieder getroffen zu haben. Die Kurvenbilder trage ich dann halt im Herzen.
Entspannte Grüße
StoppelhopserRhea.jpghat sehr viel spaß gemacht - nächstes mal (?!) versuche ich mehr zeit mitzubringen.
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als ich damals meine XSR empfangen habe, hat mir der mechaniker bei der einführung gesagt, temperaturen bis knapp über 100°C seien vollkommen normal und kein grund zur besorgnis. wenn man bei 25°C+ in der stadt viel vor ampeln steht, erreicht meine gut und gerne 100-105°C. bei fahrtwind sinds bei mir 80-90°C. außerdem hat die XSR im cockpit-instrument extra für die kühlwassertemperatur eine warnanzeige die anspringt, wenn das kühlwasser zu heißt ist - dann soll man auch unverzüglich anhalten und die maschine abkühlen lassen. bis dato noch nie der fall gewesen, auch nicht bei 40°C außentemperatur
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Gestern ist mir eine Schwarze bei Allerheiligen Richtung Oppenau entgegengekommen. Jemand von hier? Vielleicht rhea?
ich war gestern nur mit dem rad unterwegs
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Was in jedem Fall hilft, ist eine Stahlflex-Leitung für den Druckpunkt und vermutlich Sinter-Beläge, die habe ich aber nicht, weil ich die hinten nicht brauche. Die Stahlflex genügt mir für eine verbesserte Bremse.
Gruß
Thomas
wieso verbessern stahlflex-bremsleitungen den druckpunkt? leuchtet mir momentan nicht ein
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geschichte ausm "XSRler-garten" von gestern abend:
radweg ist wegen bauarbeiten gesperrt, deshalb werden die radler temporär über die landstraße geleitet. dort sind anstatt 100km/h (eig schon zu schnell, da unübersichtlich und schmale strecke) nun aus diesem grund 50km/h. außerdem sind alle 100m warnschilder aufgestellt, um auf die radfahrer aufmerksam zu machen. hab ich durchaus auch verständnis dafür, fahre selber viel rad, aber meide öffentliche straßen wo es geht.
jedenfalls gestern auf besagter strecke mit der XSR unterwegs gewesen. sehe dann schon aus der ferne einen rennradfahrer in der straßenmitte fahren, scheint mich auch 50 meter bevor ich direkt hinter ihm war, bemerkt zu haben - dank schulterblick. ich war vorbildlich unterwegs und bin dann beim anschließenden überholvorgang komplett zum gegenüberliegenden straßenrand rübergezogen sodass genug platz (+1,5m seitenabstand und so) ist. was macht die gute radlerseele? 2 meter bevor ich auf seine höhe komme, zieht er erstmal in die gegenfahrbahn rein die ich zum überholen nutze... nach ein paar metern und einem temporären abbruch des überholvorgangs meinerseits, zieht er wieder nach rechts wo er hingehört und ich komme vorbei.
habe mir kurzzeitig überlegt, ob ich mich bemerkbar machen soll, über die kacke die er da gerade abgezogen hat, aber ich glaube das hat noch nie was gebracht, obnun motorradfahrer radler anmeckern, autofahrer motorradfahrer oder wie auch immer.
bin selber kein kind von unschuld, aber solche unnötigen aktionen stoßen bei mir nur auf kopfschütteln.
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ich hätte interesse. weiß nur noch nicht, ob ich's persönlich abholen soll oder die versandoption warnehmen soll. soll ich dir mal eine private nachricht zukommen lassen?
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also wenn du auch eine rohling Sitzbank haben möchtest dan sind wir schon zu viert ! für den Sattler und Lackierer muss schon jeder selber für sich sorgen. Soviel ich weiß werden die Höcker einzeln gefertigt die haben sie nicht auf Lager.
wir wollten das teil im September bestellen mit anzahlung um es ende Oktober anfang November zu haben.... so hat man genug Zeit um das Teil im Frühling an den start zu bringen. ich wollte in den nächsten Wochen in deutschen und italienischen XSR Gruppen mit der Propaganda loslegen um im September mindestens zehn Stück zusammen zu bekommen.
ich hätte bei denen dann gleich auch satteln und lackieren lassen - also quasi das gesamtpaket. mengenrabatt auf den rohling sollte aber dann vermutlich dennoch möglich sein, wenn tatsächlich eine größere menge zusammenkommt.
