Beiträge von Graezer

Zitat von Floppyk

Es gibt keinen 5 V Anschluss an der XSR. Auch der Zubehöranschluss hat (normale) 12 V, die über eine 2 A Sicherung abgesicheret ist und dieser von der Zündung geschaltet ist. Er hat somit keinen Dauerstrom, sondern nur, wenn die Zündung an ist.

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Wie schon geschrieben, bin ich von 12 V ausgegangen.

Nach Anschluss des TT an den Zubehöranschluss gab es keine Reaktion, bei Zündung ein, am TT.

Also gemessen und es ist ja nicht schwer eine schwarze und rote Krokoklemme anzuschließen ,

es stehen bei Zündung ein 4,9 V auf dem Display und das am Zubehöranschluss, somit bin ich und gehe von 5 v aus.

Wenn 12 V anliegen sollen, ja dann wird es jetzt spannend.

Ich bin bei Zubehöranschluss 12 V gewohnt, von daher bin ich doch etwas überrascht.

Zitat von XSRider

Mein freundlicher Yamaha Händler hat die Stromversorgung für mein Rider direkt vorn im Scheinwerfer abgegriffen.

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Heute habe ich mal in die Dose geschaut und den Zubehöranschluss gemessen.

Jetzt wird mir auch klar warum er an den Scheinwerfer gegangen ist.

Es liegen, zumindest bei meiner, 5 Volt und keine 12 Volt an (Stand Motor aus, Keller nicht daußen).

Mit den 5 Volt springt der Rider nicht an, der braucht die 12 V und wandelt dann.

Zitat von Graezer

Ob man sich da freuen muss?

Wenn es einen Zubehöranschluss gibt, warum dann sowas konstruieren?

Ich gehe doch davon aus, dass dieser nach Zeit X (meist ein paar Minuten) abgeschalten wird.

An meiner hat der Vorbesitzer vom Freundlichen auch eine USB Dose (Lenker) anschließen lassen, einmal unterm Tank direkt an die Batterie.

Das ist diletanttisch, da dauerhaft Spannung anliegt.

Sowas kann ich unter den Sitz basteln, wo nicht jeder sofort rankommt.

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Somit revidiere ich meine Aussage.

Mit USB kann man an den Zubehöranschluss.

Das Tom Tom muss an 12 Volt, somit ist Abnahme bei Licht, wenn Motor läuft eine Alternative.

Klar kann man die sich nachbasteln, aber diese 10 Stück sind fertig und von Haus aus so und somit eine Edition.

Eben für die Kreativlosen, oder die sich das Gebastel nicht antun wollen.

Die Akra ist immer wieder ein Würganblick.

Das Blechle ist aber nur für Schönwetter, wenn ich mir das Foto so anschaue.

Oder?

Ich möchte nich als Altbeitragschubser gelten.

Gibt es ein Jahr später schon ein Ergebnis?

Wieviel Liter fasst der neue Tank?

Zitat von XSRider

Mein freundlicher Yamaha Händler hat die Stromversorgung für mein Rider direkt vorn im Scheinwerfer abgegriffen.

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Ob man sich da freuen muss?

Wenn es einen Zubehöranschluss gibt, warum dann sowas konstruieren?

Ich gehe doch davon aus, dass dieser nach Zeit X (meist ein paar Minuten) abgeschalten wird.

An meiner hat der Vorbesitzer vom Freundlichen auch eine USB Dose (Lenker) anschließen lassen, einmal unterm Tank direkt an die Batterie.

Das ist diletanttisch, da dauerhaft Spannung anliegt.

Sowas kann ich unter den Sitz basteln, wo nicht jeder sofort rankommt.

Lpz würde gut passen, Eibenstock und Schleiz natürlich auch

Anmelden müsste ich die Kiste ja auch mal.

Ist aber bisher nicht so einfach.

Life gern und wo?

Ich wohne in Ostthüringen, wo die Umbauer?

Mich würde ein Soundfile vom fahren interessieren.

Strecke 1000 m auf offener Fläche, also kein Wald o.ä. und in der Mitte das Mikro,

500 An/Abfahrt:

- einmal gleichmäßig sagen wir 110 - 120 5/6 Gang

- einmal mit hoch/runter

Ich weiß ist viel verlangt, aber Standgeräusch mit Gas geben ist was anderes als die gleiche Drehzahl und der Motor muss wirklich was tun.