Bei Nichtverfügbarkeit der Ware kann man oft beobachten, dass der Preis im Onlineshop exorbitant angehoben wird.
Ist vielleicht einfacher im Handling für den Händler.
Wer dann doch kauft, na dann besorgt sich der Händler den beim Händler X oder lehnt den Kauf ab, weil nicht auf Lager.
Servus, nein machst nix falsch, sind wech.
Tankverkleidung ab, Tank runter, Lufikasten lupfen
Schritte mal hierherkopiert:
Die Schritte im folgenden:
1) Alle Teile, die mit Kettenfett in Berührung kamen, abbauen und reinigen
2) Kette vom Kettenfett befreien
3) Unterdruck finden (Ich habe den ganz rechts genommen weil für mich am leichtesten zugänglich war)
4) Tank demontiert
5) Unterdruck Nippel abgezogen und Scottoilerschlauch draufstecken
Unterdruck kommt nur über die Drokla
6) Tank wieder montiert
7) Reservoir mit beiliegender Halterung und Kabelbindern montiert
Selbstklebende 3M Kabelhalterungen installiert (4 Stück, mal sehen ob die Witterungsbeständig sind 
)
9) Untere Halterung benutzt um das mitgelieferte Führungsblech zu installieren
10) Unteren Klarsichtschlauch v
Viel Glück, wird sportlich werden.
Jo da schleift was, oder ein Kabel hängt in der Nähe der Flügel.
An einer F650 hatte ich es letztens, dass der Lüfter aus den Clipsen gehopst ist.
Hat keiner mitbekommen bis ein ähnliches Geräusch kam und der Lüfter sich in den Kühler gearbeitet hat.
Gestern in die Oberpfalz, bayerischer Wald geschwommen.
Heute dann bei schönem Wetter erst Bulldog repariert und dann eine Runde über Aber und co gefahren.
Dabei auch wieder einen Abstecher an der Wolframslinde gemacht.
Probier mal eine Radlerhose unterzuziehen.
Davon bin ich überzeugt und begeistert.
Top Arbeit und ja ein sehr guter Preis.
Wann geht's wieder los ?
Der König ist fertig.
Das Boxerle, Öl raus, Köpfe nachgezogen, Ventile eingestellt, neue Pneus und Spiegel.
Auf dass das Wochenende kommt.
