Ja, der LKW wird die XSR mit dem Unterfahrschutz geschoben haben.
Dass die dabei auftretenden Kräft nicht ganz ohne sind steht auch außer Frage.
Vielleicht wird der Lenkkopf bei umgekehrter Krafteinwirkung leichter in Mitleidenschaft gezogen,
als bei einem klassichen Auffahrunfall.
Ach wer weiß.
ZitatAlles anzeigen============================
Täglich scheint die Sonne wieder,
täglich weicht die Nacht dem Licht,
alles siehst Du immer wieder,
nur verborgtes Werkzeug nicht!
Wohl wahr, Sehr schön geschrieben.
Aries, ich habe genau diese Tom Tom Kombi -> Motorrad - Auto und ja das verstehe ich auch nicht.
Alles anzeigendenn dort will die Software dich zwingend hin navigieren.
Gibt es die einfache Möglichkeit durch Druc kauf einen Button den nächsten Wegpunkt anzupeilen?
Mich würde der Schaden am Lenkkopf interessieren.
Wie und was wurde da festgestellt?
Wurde auch vermessen?
Klar der LKW schiebt die XSR die 30-40 cm rückwärts und das Vorderrad blockiert etwas, weil schräg stehend.
Nur was soll den Lenkkopf so derart beschädigt haben?
Selbst wenn der da mit einer Traverse gegen den Lenkkopf schiebt und da muss man erst einmal dran kommen,
glaube ich nicht, dass dieser einen Schaden nimmt.
Alles anzeigenVielleicht bekommst du da Infos.
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Die Banditen machen das nicht öffentlich, nicht schlimm.
Gerade wegen der technischen Details hätte mich eine Aussage interessiert.
Ich habe ja von jeher ein Tom Tom dran, ab und an auch mal Garmin getestet.
Nur muss man da sagen, entweder sind die Hersteller egal ob Tom Tom oder Garmin so satt, oder es lohnt nicht in die Richtung zu investieren.
Rechnet Calimoto die Strecke aich mit Streckensperrungen und anderen Vorkommnissen?
Und wie sind die Erfahrungen?
Wenn möglich, dann würde ich das Geld nehmen und es selber reparieren.
Dose Ofenschwarz und weiter gehts.
