Beiträge von Graezer

Aries, ich habe genau diese Tom Tom Kombi -> Motorrad - Auto und ja das verstehe ich auch nicht.

Zitat von MSFett

denn dort will die Software dich zwingend hin navigieren.

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Gibt es die einfache Möglichkeit durch Druc kauf einen Button den nächsten Wegpunkt anzupeilen?

Mich würde der Schaden am Lenkkopf interessieren.

Wie und was wurde da festgestellt?

Wurde auch vermessen?

Klar der LKW schiebt die XSR die 30-40 cm rückwärts und das Vorderrad blockiert etwas, weil schräg stehend.

Nur was soll den Lenkkopf so derart beschädigt haben?

Selbst wenn der da mit einer Traverse gegen den Lenkkopf schiebt und da muss man erst einmal dran kommen,

glaube ich nicht, dass dieser einen Schaden nimmt.

Zitat von anstro

Vielleicht bekommst du da Infos.

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Die Banditen machen das nicht öffentlich, nicht schlimm.

Gerade wegen der technischen Details hätte mich eine Aussage interessiert.

Ich habe ja von jeher ein Tom Tom dran, ab und an auch mal Garmin getestet.

Nur muss man da sagen, entweder sind die Hersteller egal ob Tom Tom oder Garmin so satt, oder es lohnt nicht in die Richtung zu investieren.

Rechnet Calimoto die Strecke aich mit Streckensperrungen und anderen Vorkommnissen?

Und wie sind die Erfahrungen?

Wenn möglich, dann würde ich das Geld nehmen und es selber reparieren.

Dose Ofenschwarz und weiter gehts.

"Der Bundesgerichtshof (BGH) entschied am 15. Mai 2018 (Az.VI ZR 233/17), dass selbst eine permanente, anlasslose Aufzeichnung einer Dashcam im Unfallhaftpflichtprozess verwertbar sein kann. Die Videoaufzeichnung ist trotz Verstoßes gegen das Datenschutzrecht im Zivilprozess als Beweismittel verwertbar. Hinsichtlich der Frage der Verwertbarkeit muss im Einzelfall jedoch eine Interessen- und Güterabwägung vorgenommen werden. Im Entscheidungsfall überwogen die Interessen des Klägers an der Verwertung der Aufzeichnung.

Begründet wurde die Verwertbarkeit unter anderem damit, dass sich der Beklagte durch die Teilnahme am öffentlichen Straßenverkehr selbst der Wahrnehmung und Beobachtung anderer Verkehrsteilnehmer aussetzt. Im Übrigen ist nach Auffassung des Gerichts auch die häufig auftretende Beweisnot aufgrund der Schnelligkeit des Straßenverkehrs zu berücksichtigen.

Auch der Eingriff in das Persönlichkeitsrecht anderer führt nicht zu einem Beweisverwertungsverbot, so das Gericht. Denn dieses werde durch datenschutzrechtliche Bestimmungen geschützt, die selbst kein Beweisverwertungsverbot enthalten oder bezwecken.

Das Gericht wies jedoch darauf hin, dass eine permanente, anlasslose Aufzeichnung zur Wahrnehmung der Beweissicherungsinteressen nicht erforderlich sei und daher gegen den Datenschutz verstoße."

Das letzte Bild scheint das Wichtigste zu sein.

Viel Glück.

Ich denke eher beim kleiner/größer machen änderst Du den Winkel wie der Helm im Wind steht.

Wenn ich lese AIR, dann ist das sicher ein Luftikus und wie soll der leise sein oder werden?

Da Schild ist vergleichbar mit dem von Yamaha, das nimmt etwas Last von der Brust und das wars.