Beiträge von Onkel Jimbo

    Bei der neuen 2017er XSR Black ist mir jetzt auf den zweiten Blick aufgefallen das die seitlichen Kühlerblenden und die Alu Halter vom Frontfender schwarz lackiert sind :icon-eek: Schlussfolgernd müssten diese Teile in Zukunft zwei verschiedene Ersatzteil-Nr. erhalten :eusa-think: wenngleich man sich die Teile auch selbst umlackieren kann ;)

    Servus Patrick, die Blinker sehen gut aus..vor allem schön schlank :D Einen Kritikpunkt muss ich allerdings anbringen..aus dem Blickwinkel auf dem letzten Bild ist der rechte Blinker nicht mehr zu sehen :eusa-think: das finde ich in punkto Sicherheit sehr fragwürdig. Das war auch bei mir der Grund die Blinker an den KZH zu verlegen. Somit sind bei mir die hinteren gegenüber liegenden Blinker auch noch aus einem Betrachtungswinkel von 85 Grad zu erkennen ;) Die vorderen Blinker von Dorit sind für mich sicherheitstechnisch absolut nicht vertretbar :eusa-snooty: So schön klein Sie auch sein mögen. Auf dem einen Bild beträgt der Betrachtungswinkel von vorn ca 10-15 Grad und da kann ich den gegenüber liegenden Blinker schon nicht mehr sehen weil er durch den Hauptscheinwerfer verdeckt wird :icon-eek: Man stelle sich die entsprechende Situation an einer Kreuzung vor..der Querverkehr kann in dem Fall nicht sehen das links geblinkt wird :eusa-think: Naja, wie dem auch sei..ich finde es interessant was sich auf dem Gebiet der Blinker getan hat. Noch vor 10 Jahren mussten bei meinen Bikes auch. Mini Blinker ran weil die damaligen Werksteile einfach zu globus waren :P Bei der XSR (MT09) hat man sich, wie ich finde, wirklich Mühe mit dem Design der Blinker gegeben wodurch ich mich auch nicht veranlasst fühlte LED Blinker nachzurüsten. Ich finde auch das die XSR900 mit Mini Blinker zu schmal wirkt (von vorn/hinten betrachtet) aber so sind eben die Geschmäcker :icon-mrgreen:

    Prinzipiell bin ich für ein Forum Treffen zu haben :) Aber als Schönwetter-Fahrer kann ich nur unter Vorbehalt zusagen. Ehrlich gesagt widerstrebt es mir auch 400 Km oder mehr zu einem Treffen zu fahren :eusa-think: Wenn ich mir einen Veranstaltungsort in Süddeutschland überlegen müsste, würde ich die Ecke um Nördlingen wählen..die ist für Teilnehmer aus Oberbayern, Franken, Schwaben, Schwarzwald und evtl noch Hessen und Saarland relativ gut zu erreichen (von der Entfernung her) :P Falls wir noch A und CH mit einbeziehen hätte ich den Bodensee oder die Ecke um Garmisch vorgeschlagen ;) Schauen wir mal wie sich das mit der Mitgliederzahl entwickelt :eusa-whistle:

    Das neue Rücklicht ist nicht ganz nach meinem Geschmack :icon-confused: Ich hab bisher noch keine wirkliche Alternative zum originalen Rücklicht gesehen und ich finde auch das die Original Leuchte ein optisches Merkmal der XSR900 darstellt :D Aber wie Marvin schon angemerkt bildet das aufgesetzte Blech einen perfekten Übergang vom Tank ;) Das gefällt mir sehr gut :P

    Servus Marc :P Willkommen im Forum. Ich bin 1,70m groß und da liegen die Knie nur am unteren Teil der Mulden an. Mit deinen 1,80m wirst du keine Probleme haben. Die Mulden sind ja speziell für die Knie/Beine da, um in diesem Bereich etwas mehr Platz zu haben ;) Es kommt auch darauf an wo du sitzt...wenn du vorne am Tank sitzt können die Knie an vorderen Mulden-Kanten anliegen..das ist natürlich unbequem. Besser man setzt sich etwas hinter in die "Mulde" der Sitzbank..mach ich auch so und fühlt sich besser an :D

    Naja, es kann ja niemand behaupten er hätte vor der Registrierung nicht gewusst das hier Werbung geschaltet wird :) Ich habe kein Problem damit..eine Konversation mit netten Mitgliedern, Austausch von Wissen/Ideen und nebenbei etwas Werbung (im übrigen bin ich blind für Werbung im Netz weil ich mich aufs wesentliche konzentriere)...für mich also eine volle WIN Situation :D

    War jetzt in der Heimat auf Einladung bei meinem alten Händlerino :) Die CBR 1000 RR Fireblade wurde vorgeführt. Dabei hab ich mich bei den Helmen umgesehen. Eigentlich wollte ich keinen kaufen aber es war ein gutes Angebot bzw Verhandlung. Ein X Lite 802 Lorenzo Moon Replica. Der Helm stand schon geraume Zeit im Regal und war somit eine gute Verhandlungsbasis. Wir haben uns auf 185€ geeinigt (inklusive schwarzem Visier und weiße Visier Cover damit das Design stimmig ist :D ). Den Helm konnte ich bei einer kleinen Probefahrt mit der Fireblade testen und war mit den Windgeräuschen rundum zufrieden. Die CBR hat ebenfalls Spaß gemacht zu fahren, angesichts des geringen Gewichts, aber ich bin raus aus dem Alter so eine Eierfeile fahren zu müssen/wollen ;) Für mich gibts nur noch die XSR900. Ob der neue Helm zur 60th Anniversary passt? Ich denke schon..es gibt sowiso kein passendes Mond Motorrad und ich habe den Helm schon bei einigen Naked Bike Fahrern gesehen :icon-eek:

    Wieso? Fährst du nur in Unterhose? :lol: man sieht doch mehr als nur ein Motorrad vorbei fahren..da sitzt auch noch ein Biker drauf und der muss zur SICHERHEIT Schutzkleidung tragen (die eben heutzutage nicht nur schützen, sondern auch schick sein soll..zumindest für den einen oder anderen) 8-)

    Beim Heckfender gibt es ja keine einheitliche Meinung. Einige schwören auf ihn, andere mögen ihn gar nicht :P Für mich gehört er zum Design aber es gibt bisher auch schöne Umbauten ohne ihn ;) Hier ist mal ein verbreiteter Fender zu sehen :icon-eek: Die Grundform sieht Original aus aber eben Reifenbreit. An sowas hatte ich auch schonmal gedacht..gut das ich es nicht verwirklicht habe wenn ich mir das Bild so ansehe :eusa-think: Ich glaube auch nicht das der Umbau eine Lösung für unsere Schlechtwetter-Fahrer wäre (bezüglich hochspritzendes Wasser) ;)