Beiträge von Onkel Jimbo

Ich möchte das Thema mal etwas aufwärmen und die gesetzliche Grundlage für das Betreiben der Positionslichter in den Blinkern aufzeigen Danke an Campino an die Stelle

Änderungen in der europäischen Gesetzgebung

Bezüglich des Standlichts bei Motorrädern ist eine Änderung in der europäischen Gesetzgebung (UNECE) in Kraft getreten. Mit dieser Änderung dürfen nun auch gelbe Positionsleuchten als Alternative für die gegenwärtig verwendeten weißen Positionsleuchten (Standlicht) eingesetzt werden. Honda hat ab dem Modelljahr 2013 die gelben Positionsleuchten bereits bei einigen Modellen eingeführt: CBR500R, CBR600RR, F6B, NC700X, MSX125, NSS300A Forza, GL1800B. Weitere werden folgen.

Gelbes Positionsleuchtensystem
Vorschrift: UNECE Vorschrift 53.01, Lichtquelleneinbau (Motorräder) Artikel 6.6

Alte Fassung:
6.6. Positionsleuchte vorn
6.6.1. Anzahl, eine oder zwei

Im Jahr 2011 wurde dieser Artikel wie folgt geändert:
6.6. Positionsleuchte vorn
6.6.1. Anzahl, eine oder zwei bei weißer Farbe oder zwei (eine pro Seite) bei gelber Farbe.

Systemkonfiguration: Das System besteht aus den eigentlichen Fahrzeugteilen (Blinker, Scheinwerfer und Schlussleuchten). Neue zusätzliche Bauteile gibt es nicht. Geändert haben sich bei dieser neuen optionalen Positionsbeleuchtung nur die Schaltung, die internen Teile und die Funktionsweise. Die gelben Leuchten werden an der Stelle der gegenwärtigen Blinklichter angeordnet. Folglich wird die Positionierfunktion auch vom Blinksignalgeber ausgelöst. Die gegenwärtige weiße Positionsleuchte am Scheinwerfer wird dadurch abgeschafft. Beim hinteren Positioniersystem treten keinerlei Änderungen ein.

Systembetrieb: Die Positionsleuchten verfügen über eine geringe Helligkeit. Wenn der Blinksignalgeber eingeschaltet ist, schaltet der vordere Signalgeber der gewählten Seite das helle Licht für das Blinklicht im Blinkbetrieb ein, wie dies bei Blinklichtern üblich ist. Wird der Blinksignalgeber wieder ausgeschaltet, bleibt nur die Positionsleuchte mit geringer Helligkeit eingeschaltet. Die Positionsleuchte bleibt eingeschaltet, solange der Blinker blinkt.
(Stand: Juni 2013)

Zitat von Kanitfastan

Salzburg: 0 €uro

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Sind Öl und Filter bei Dir vom LKW gefallen?

Selbstverständlich Dirk Ordnung muss sein

Zitat von anstro

Alles ganz nett. Kommen aber optisch alle nicht an die XSR ran..

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Das liegt im Auge des Betrachters Es soll ja auch Biker geben die unsere XSR900 nicht schön finden..auch wenn wir das nicht nachvollziehen können Ich persönlich geb dir Recht..mit dem König ist Yamaha der große Wurf gelungen wobei mir mittlerweile alle Versionen der MT09 gefallen (Street Rally, Sport Tracker und ganz besonders die Tracer )

Ich finde die Kawasaki sehr gelungen und halte es für einen Fehler diese dem Markt zu enthalten Den Motor hat man dem Vorbild perfekt nachempfunden und die Wasserkühlung ist absolut richtig Ich kann Luftkühlung bei heutigen Motoren einfach nicht mehr nachvollziehen und weigere mich zu glauben das diese mit der Wasserkühlung auf Augenhöhe steht Die goldene Gabel gefällt mir sehr gut..liegt aber im Auge des Betrachters Egal ob die Z900RS oder ein anderes Modell..Kawa wird etwas liefern müssen denn der Neo Retro Trend wird noch ne Weile anhalten

Zitat von TomTom

Wundert mich das hier noch nicht die Ducati Scrambler Cafe Racer genannt wurde

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Guter Einwand Thomas Wird prompt geliefert...

Danke für die Berichtigung Martin Diese Honda ist mir bisher irgendwie entgangen Die Diskussion ist jedenfalls eröffnet

Das wird evtl auch noch interessant Kawasaki hatte am 29.02.2016 die Marke "Z900RS" beim Amt der Europäischen Union für geistiges Eigentum angemeldet Es gibt Vermutungen das daraus dieses Bike resultiert. Ein schönes klassisches Design und die Abstammung ist ganz klar erkennbar

Ich möchte hier einen Fred über die neuen Retro Bikes 2017 eröffnen. Der Neo Retro Trend bei den Herstellern hält ja weiter an und ich denke das unsere XSR900 einen gewissen Anteil daran hat Honda steigt nun auch mit der CB1100 ein Dieses Bike wird es in zwei Versionen geben, EX und RS. BMW bringt zwei weitere Versionen der RnineT auf den Markt, die Racer und die Pure

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Hey Denis Obwohl ich ausschließlich Schönwetterfahrer bin möchte ich Dir ein paar Ratschläge zum Winterbetrieb geben Ich habe mir über viele Jahre ein gewisses KnowHow in der Rostschutzvorsorge beim Auto entwickelt. Im Erzgebirge war das A und O wenn das Auto lange halten soll. Ein Motorrad bekommt man auch mit ein paar Hilfsmitteln Winterfest. Wichtig ist die Metall Oberflächen vor Salzwasser und unlackiertes Metall (Bsp Kette) vor Sauerstoff zu schützen. Die Stelle am Auspuff sieht zwar gravierend aus ist aber bei genauerer Betrachtung nur oberflächlich..dennoch besteht hier dringend Handlungsbedarf..also Schraube raus und die Korrosion mit Schleifpapier abschleifen..danach die Stelle mit einem "Rostumwandler" bestreichen (ich verwende immer Fertan). Das ist zwar noch keine dauerhafte Lösung hält aber erst mal über den Winter. Die Schraube danach gleich durch eine neue ersetzen. Die anderen Flecken wirst du mit dem NevrDull zwar wegbekommen aber dann ist's ja erst mal nur gesäubert, nicht geschützt. Wenn das Bike winterfest werden soll, muss es konserviert werden. Am besten sind Mittel die nicht aushärten und geschmeidig bleiben (Martin hat das richtige Stichwort genannt fettig/öhlig). Meine Empfehlung ist dieses Fluidfilm AR. Das ist ein Hohlraumfett für Autos..du kannst aber auch ein herkömmliches Werkstattfett verwenden. Ein solches Fett kannst du mit einem Lappen auf alle Metalloberflächen aufbringen (Außer natürlich Bremsscheiben/-sattel ). Somit kommen diese Oberflächen nicht mehr in Berührung mit Streusalz..das Fett stellt eine Schutzschicht dar. Jetzt kommt aber die Kehrseite von dem ganzen. Fett bzw fettige Oberflächen ziehen den Straßendreck nur so an..kannst Dir also vorstellen das sie nach kurzer Zeit sehr schmuddelig aussieht..und nach der Wintersaison muss sie wieder entfettet werden. Du siehst also..es ist möglich ein Motorrad im Winter zu fahren..aber mit Aufwand verbunden wenn sich der Zustand nicht verschlechtern soll.