Beiträge von Onkel Jimbo

Sorry Thomas, auch wenn du bei mir an der richtigen Adresse wärst (ist nicht die erste Gabel die ich ausbauen würde)..so gebe ich doch die goldenen Königsinsignien niemals her

Zitat von Kanitfastan

Was lässt du denn damit machen?

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Scheinwerfergehäuse und Heckfender werden in 60th Gelb lackiert. Ich bin mir aber noch nicht sicher ob ich den Speedblock Dekor am Heckfender anbringe. Zusätzlich dazu wird die Hinterradabdeckung (an der Schwinge) und der Lampenring vom Scheinwerfer schwarz Hochglanz in diesem thread wurde das mal thematisiert:
http://xsr900.de/forum/viewtopic.php?f=2&t=175

Servus, ich melde mich aus dem fernen Kreta ich finde es interessant was ihr noch so auf dem Schirm habt Mit dem Fahrwerk bin ich ja soweit zufrieden..ich werde es evtl noch von meinem Onkel überarbeiten lassen..er macht Fahrwerkstechnik für n Rennsport Während der Wintersaison lasse ich einige Lackierarbeiten an meiner 60th machen. Ich denke da speziell an den Heckfender und das Scheinwerfergehäuse Naja, und wenn das Geld drückt kommt noch ne Ultrasuede dazu..aber nur der Optik wegen

Ein bisschen düster darf es schon sein..die XSR ist doch auch keine Brave

Theoretisch sitzt ja die Tankentlüftung oben am Verschluß..woanders macht es weniger Sinn Wenn der Original Verschluss verwendet wird, wovon ich ausgehe, dürfte es wenig Probleme geben

Servus, hab nun mein Helm Zubehör zusammen. Ich war auf der Suche nach einer Brille/Google mit Maske für meinen "Bell 500 Custom Hurricane" Fündig wurde ich bei Biltwell. Die "Overland" passt perfekt an den Helm und hat mich 76€ inkl Versand gekostet Dazu habe ich mir von Scott eine Gogglemask für 23€ gegönnt. Ich muss sie aber nach dem Urlaub noch etwas anpassen. Ich finde den Look mit Maske einfach klasse und passend zum Style der 60th

Interessanter Bericht War mir klar das die neue Regelung noch nicht bis zu den Pfeifen durch gedrungen ist

Das sind wirklich schöne Blinker Hey würden ja der 60th richtig gut stehen Eine sehr gute Alternative wenn man das Standlicht im Blinker haben möchte

Denis, ich würde immer erst versuchen die Pins aus dem Original Stecker zu bekommen. In der Regel hab ich es immer mit einer Nadel geschafft die Kabel aus einem Stecker zu bekommen..man muss nur dahinter kommen wie die Pins einrasten

Zitat von Snatch

Vielen Dank,

Ich glaube ich steige nun durch

Die Positionslichter dürfen aber mit dem Abblendlicht gleichzeitig leuchten oder?

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Ja dürfen sie aber nur 2 (Positionslichter);)

Zitat von Snatch

Das wäre dann so:
Zündung an vorne:
Original Standlicht abgeklemmt, Kellermänner als Standlicht (gelber Ring)
Motor an vorne:
Original Abblendlicht + Kellermänner als Positionslicht (gelber Ring)
Hinten:
Original Rücklicht aus, leuchtet nur als Bremslicht, Kellermänner als Rücklicht und Blinker
Denis

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Was meinst du mit gelber Ring? An den Kellermännern vorne sind die weißen LED's als Standlicht und die gelben als Blinker vorgesehen Du musst beim Umbau lediglich die Kabel von der kleinen Standlicht Birne im Scheinwerfer an die bei den weißen in LED's in den Kellermännern anklemmen. Fertig

Zitat von Charlie

Sascha und Karsten kommen bestimmt aus der Seefahrt, deshalb schreiben sie immer von Positionslampen

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Das kommt von meinem alten Volvo V40 Der hatte seitlich diese gelben Positionlichter/Seitenbegrenzungsleuchten/Sidemarkers Ich hatte damals vorn und hinten rote drin ..ja, die AMI-Version hat mir schon immer besser gefallen Genau wie mit der US-XSR die das Standlicht/Positionslicht in den Blinkern hat