Beiträge von Onkel Jimbo

  • Welche Umbauten hast Du im Winter vor?

    Servus, ich melde mich aus dem fernen Kreta :D ich finde es interessant was ihr noch so auf dem Schirm habt :icon-eek: Mit dem Fahrwerk bin ich ja soweit zufrieden..ich werde es evtl noch von meinem Onkel überarbeiten lassen..er macht Fahrwerkstechnik für n Rennsport ;) Während der Wintersaison lasse ich einige Lackierarbeiten an meiner 60th machen. Ich denke da speziell an den Heckfender und das Scheinwerfergehäuse 8-) Naja, und wenn das Geld drückt kommt noch ne Ultrasuede dazu..aber nur der Optik wegen :icon-mrgreen:

  • Tank die zweite...

    Theoretisch sitzt ja die Tankentlüftung oben am Verschluß..woanders macht es weniger Sinn :icon-confused: Wenn der Original Verschluss verwendet wird, wovon ich ausgehe, dürfte es wenig Probleme geben :eusa-whistle:

  • Helme, Helme, Helme

    Servus, hab nun mein Helm Zubehör zusammen. Ich war auf der Suche nach einer Brille/Google mit Maske für meinen "Bell 500 Custom Hurricane" :D Fündig wurde ich bei Biltwell. Die "Overland" passt perfekt an den Helm und hat mich 76€ inkl Versand gekostet ;) Dazu habe ich mir von Scott eine Gogglemask für 23€ gegönnt. Ich muss sie aber nach dem Urlaub noch etwas anpassen. Ich finde den Look mit Maske einfach klasse und passend zum Style der 60th :P

  • Kellermann Bullet 1000

    Das sind wirklich schöne Blinker :icon-eek: Hey würden ja der 60th richtig gut stehen :D Eine sehr gute Alternative wenn man das Standlicht im Blinker haben möchte 8-)


    Denis, ich würde immer erst versuchen die Pins aus dem Original Stecker zu bekommen. In der Regel hab ich es immer mit einer Nadel geschafft die Kabel aus einem Stecker zu bekommen..man muss nur dahinter kommen wie die Pins einrasten ;)

  • Kellermann Bullet 1000


    Ja dürfen sie aber nur 2 (Positionslichter);)



    Was meinst du mit gelber Ring? An den Kellermännern vorne sind die weißen LED's als Standlicht und die gelben als Blinker vorgesehen :) Du musst beim Umbau lediglich die Kabel von der kleinen Standlicht Birne im Scheinwerfer an die bei den weißen in LED's in den Kellermännern anklemmen. Fertig :icon-mrgreen:

  • Kellermann Bullet 1000


    Das kommt von meinem alten Volvo V40 :D Der hatte seitlich diese gelben Positionlichter/Seitenbegrenzungsleuchten/Sidemarkers :D Ich hatte damals vorn und hinten rote drin :icon-mrgreen: ..ja, die AMI-Version hat mir schon immer besser gefallen :lol: Genau wie mit der US-XSR die das Standlicht/Positionslicht in den Blinkern hat ;)

  • Kellermann Bullet 1000


    Also, wie Karsten schon richtig erklärt hat, beinhaltet die große Birne im Scheinwerfer das Fahrlicht/Abblendlicht und das Fernlicht. Ein Stück darunter sitzt eine kleine Birne..das Standlicht/Positionslicht. Der Sinn des Standlichtes ist folgender. Wenn Dir die Birne des Fahrlichtes durchbrennt wärst du ja von vorne nicht mehr zusehen(zumindest in der Nacht ;) )In dem Fall wird automatisch auf die Birne des Standlichtes umgeschalten..es geht also um Sicherheit. Die Vorschrift zum Standlicht sagt folgendes:
    Begrenzungsleuchten /Standlicht:
    - nach EG vorgeschrieben, nach StVZO zulässig - Anzahl: 1, nach EG auch 2
    - in der Breite: Symmetrisch zur Fz-Längsmitte,
    nach StVZO nur im Scheinwerfer
    Da unser Moped nach EG und nicht nach StVZO zugelassen wurde darfst du also auch 2 Standlichter/Positionslichter haben. Hier kommen nun die Kellermann ins Spiel. Ich habe unten 1 Bild der Blinker eingefügt welche ich meine. Das 2. Bild unten zeigt eine CBR 600 RR wie ich sie hatte. Hier lässt sich das ganze sehr gut erklären. Diese LED's über dem Lufteinlass ist das Standlicht also wie die kleine Birne bei uns im Scheinwerfer. An der Honda siehst du ja auch die 2 Kellermänner leuchten. So wie hier zu sehen ist es nicht zulässig. Man ist dazu verpflichtet die LED,s in der Mitte abzuklemmen..dann darf man die Kellermänner als Standlicht/Positionslicht betreiben. Und genauso verhält es sich mit der XSR. Man muss die Kleine Birne im Scheinwerfer abklemmen..dann ist es zulässig ;)