Beiträge von Onkel Jimbo

  • Windschild - blazePins - Kellermann - Rizoma KZH - ohne Rücklicht

    Ein sehr interessanter Umbau, Harald ;) Das Heck mit Fender ohne Rücklicht ist ein Thema für sich. Da ich ursprünglich aus der Metallbranche stamme gibt es für mich nur eine saubere Lösung. Das Loch mit einem Stück Aluminium Blech verschweißen und die Oberfläche glätten. Alternativ könnte man das Loch auch mit GFK (also Glasfaser und Epoxitharz) verschließen..davon würde ich persönlich abraten weil sich Alu und GFK bei Wärme und Kälte unterschiedlich ausdehnen bzw zusammen ziehen. Irgendwann käme es zur Riss-Bildung an den Verbindungsstellen was sehr unschön aussieht und die vorherige Arbeit nicht wert ist :eusa-snooty: wer es sich zutraut kann auch vom Fender ein Negativ also ein Gussform anfertigen und den neuen Fender ohne Loch komplett aus GFK fertigen. Es gibt aber am Ende noch ein allgemeines Problem. Wenn man das Rücklicht an der XSR abbaut sitzt der Fender zu tief wenn man die Gesamtlinie des Bike betrachtet (ist jedenfalls meine Meinung). Das ganze Heck wirkt dadurch leerer. Der Fender müsste um ca 20mm höher gesetzt werden was sich aber durch Heckrahmen und Sitzbank nicht realisieren lässt. Ich für meinen Teil habe die Probleme nicht weil bei mir Fender und Rücklicht immer dran bleiben werden :eusa-whistle:

  • org. KZH ohne Mittelsteg

    Wirkt auf den ersten Blick sehr clean :icon-eek: aber was ist jetzt mit der Kennzeichenleuchte? Gar keine mehr dran? Welchen Winkel hat das Kennzeichen im jetzigen Zustand? Ich würde den Reflektor noch ändern..es gibt mittlerweile sehr schöne unauffällige Reflektoren die sich wunderbar ins Gesamtbild einfügen und die kosten höchstens n 10er ;)

  • Wie lange fahrt ihr eigentlich schon Motorrad?

    Ich habe mit 13 Jahren das erste mal die "Simson AWO 425 S" von meinem Vater angeworfen. Hab ihm vorher immer dabei zugeschaut und mit den Augen gelernt :D Die Karre war ein Eisenschwein und ich kam nicht mal mit den Füßen auf den Boden..aber es war einer meiner Schlüsselmomente in meinem
    Leben und mein Vater hat's mir nicht mal krum genommen als ich ihm Jahre später davon erzählte :eusa-whistle: danach ging es bodenständig weiter..Simson SR50..danach S51 mit selbstgebauten 80ccm. Irgendwann musste aber mal was großes her :D Als ich 25 war hab ich alles was mit Simson bzw 2Takt zu tun hat verkauft und mir die CBR 600 RR gekauft(ungedrosselt)..nicht gerade das beste Einsteigermodell aber ich habe dadurch die Schräglage erlernt..naja und im
    März wurde sie verkauft und seit August reite ich auf der XSR durch die Lande :violin: Im Endeffekt bin ich froh das ich noch so "jung" bin und schon diese Classic Schiene fahre denn ich möchte auch nichts anderes mehr..nur schönes lässiges Motorrad fahren..wie die Vorgänger der "Faster Sons" :icon-mrgreen:

  • Kellermann Bullet 1000


    Servus Denis, Sorry für die verspätete Antwort..wenn man die Pins raus bekommt kann man bei Conrad schauen ob man die gleichen bekommt und diese neuen dann verpressen. Zweite Möglichkeit
    ist die alten Pins mit den neuen Kabeln verlöten..so würde ich es machen ;) Du hast ja deinen Umbau schon hinter Dir..also wird Dir das vermutlich nicht mehr viel nützen...wie ich schon erwähnt habe bin ich zur Zeit im Urlaub und dürfte laut meiner Freundin gar nicht im Forum sein aber ich schleich mich immer mal wieder hier rein :lol: