Beiträge von Onkel Jimbo

    Hier eine Berichtigung: Der dB-Killer ist zulässig darf aber nicht abnehmbar sein: hier ein Auszug (Wiki)


    Nicht abbaubare, sondern verschweißte dB-Eater sowie die äußerliche Kennzeichnung der Geräuschwerte sind nach ECE R 41obligatorisch. Die ECE R 41, ist auch in der EU durch die für neue Zwei- und Dreiräder ab 1. Januar 2016 geltende Euro-4-Norm umgesetzt.


    Nach einem DB-Killer wirst du bei den Euro4 Anlagen vergeblich suchen :( Soweit ich in der Materie belesen bin ist ein DB-Killer durch die neue Norm unzulässig..und betrifft eben auch Zubehöranlagen. Es gibt nun ein neues Geräusch-Mess-Verfahren nach dem nicht mehr Stand und Fahrgeräusch gemessen wird. Stattdessen wird nun das Geräusch bei der Beschleunigung auf einer bestimmten Strecke gemessen. Deshalb kommt auch die Soundklappe im Auspuff welche bei einer bestimmten Drehzahl aufmacht nicht mehr zum Einsatz ;) Dennoch haben viele Zubehör-Hersteller bekundet das sie an Lösungen die Euro4 konform sind, arbeiten 8-) Im übrigen wurde auch die Maximal-Lautstärke herunter gesetzt :-x von 80 dB auf ich glaub 73-77 dB.

    Die Folierung passt wirklich sehr gut dazu. Mir kam gerade noch der Gedanke: wenn man den Speedblock und den unteren Teil des Tanks in den Originalfarben macht wirkt es wie eine schwarz/weiß Version der 60th ;) Ich werde demnächst mal wieder eine Paint-Bearbeitung machen damit du Dir das ganze vorstellen kannst :D Die silberne fehlt ja bei meinen Farbvorschlägen :icon-eek:


    Saisonkennzeichen muss man selbst wissen. Kommt auch ein bisschen auf die Region an in der du lebst. Ich komme ursprünglich aus dem Erzgebirge 8-) dort lag immer von 10-04 Salz auf den Straßen. Im Erzgebirge gibt es nur wenige Biker die ganzjährig angemeldet haben ;) Nun leb ich seit einiger Zeit in München und hier geht die Saison zwar länger (ich seh hier auch im Dezember Motorradfahrer..meistens GS :lol: ) aber ich bleib bei Saison-Zulassung :D Ich fahr eh nur bei trockenen/sonnigen Wetter :) Wenn wir jetzt mal nur vom Versicherungs-Beitrag ausgehen würde ich Dir auf jeden Fall Saisonkennzeichen empfehlen. Nach 1-2 Jahren kannst du ja dein Fahrprofil analysieren und evtl. ganzjährig anmelden ;)

    Da es sich um ein Neufahrzeug handelt ist mindestens eine TK empfehlenswert ;) besser ist natürlich die VK. Ich selbst werde dieses Jahr nur die Haftpflicht nehmen. Das liegt daran das ich meine 60th erst im August bekomme und sie Saison 04-10 anmelde. Das sind also nur 3 Monate wovon auch noch einige Zeit für Umbauten drauf geht :icon-mrgreen: Ich bin in der SF13 und da kostet die Haftpflicht 60€ im Jahr( oder ca 26€ für die 3 Monate :lol: ). Nächstes Jahr werde ich aber auf TK wechseln ;) Bei Dir "dumP" kommt noch das Problem des Fahranfängers dazu. Hast du schon mal geschaut was du für die TK oder VK bezahlst? :icon-eek:


    PS: schreib mal paar Sätze über Dich im Vorstellungs-thread: xsr900.de/forum/viewforum.php?f=10