Ich würde den Halter schwarz matt lackieren und die Loch-Innenflächen silbern lassen. Wirkt sehr dezent. Am XSR Kettenschutz aus dem Yamaha Zubehör ist auch so gemacht.
Beiträge von Onkel Jimbo
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Plane auch den Auspuff von der MT09 anzubauen. Gibt es da was zu beachten. So wie ich das denke, kauft man sowas bei ebay. Das Loch was da im Auspuff vor dem Endschalldämpfer ist, ist das der Anschluss der Lambdasonde? Wie ist das mit dem Kat. Wo oder wie ist der verbaut? Anders gefragt, kann man auch aus Versehen eine Anlage kaufen ohne KAT? Falls ja, wie baut man dann den KAT der XSR Anlage in den MT09 Puff ein?
Ansonsten nur mechanisch alles anbauen. Erst Ach finalen Montage die Zündung an, um einen Fehlercode zu vermeiden.
Da gibts nicht soviel zu beachten. Der XSR und MT09 Auspuff sind Komplettanlagen. Das heißt Krümmer und Schalldämpfer mit integriertem KAT ist ein Teil. Der KAT ist bei jeder Anlage drin, es sei denn er wurde entfernt was aber technisch extrem aufwendig ist. Das Loch an der Seite ist richtig, für die Lambdasonde. Beim Auspuffwechsel sind die Krümmerdichtungen zu kontrollieren und ggf. auszutauschen. Notfalls kann man sie auch auf feinem Sandpapier und gerader Unterlage, plan schleifen. Bei den Krümmermuttern auf das richtige Anzugsmoment achten. Hinten über dem Schalldämpfer wird der Auspuff mit zwei Schrauben befestigt. Lambdasonde anschließen. Ein Fehlercode sollte, wenn die Sonde richtig angeschlossen ist, nicht zu erwarten sein.
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PistelPete wird hoffentlich schneller geholfen. Wenn er zum guten Vertragshändler geht und nicht online einen neuen Tacho bestellt ist die Antwort nach 2-3 Stunden da und der Tacho nach 2-3 Tagen. Wenn er Glück hat auch noch kostenlos auf Kulanz.
Warum nicht einfach mal dem freundichen vertrauen?
Ich kann Dir nur den selben Rat geben wie Flickenfranz im Ölfilter Thread. Lies Dir die Beiträge genau durch bevor du schreibst. Es war keine Rede davon dass der Tacho in 2 bis 3 Monaten geliefert wird und ich hoffe auch das er schnell ausgetauscht wird. Ich habe es aus PistelPete's Beitrag so herausgelesen dass er direkt an Yamaha (Support) geschrieben hat und dementsprechend meine Erfahrung zur Antwortzeit mitgeteilt. Nicht mehr und nicht weniger.
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Habe bei Yamaha nur angefragt ob das Problem mit dem Tacho bekannt ist und auf eine Reaktion gehofft. Na vielleicht kommt ja noch was
Wenn du an Yamaha Deutschland geschrieben hast, wirst du frühestens im Juli eine Antwort erhalten. Hat bei mir auch immer ab 2 bis 3 Monate gedauert
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D.h. das Zubehör Rücklicht (Shin Yo) läuft dann auch über das Blinker Relais? Die Original-Rückleuchte ist doch auch schon LED... dachte die sei von Werk aus separat zu den Blinkern gesteuert/ verbunden.
Nein, ein Rücklicht ist ein Rücklicht und ein Blinker ist ein Blinker. Darum läuft ein Rücklicht nicht über das Blinker Relais. Im Werkszustand sind Rücklicht/Bremslicht, Blinker und Kennzeichenleuchte von den Kabeln her getrennt. Wenn man einen Blinker mit integrierten Rücklicht/Bremslicht montieren will müssen natürlich die jeweiligen Kabel gesplittet werden.
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Den Verbindungsstecker findest du im Heck (nicht im KZH). Dazu einfach die Sitzbank abnehmen, Teil Nr.5 demontieren und die Steckverbindung lösen.
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Die ShinYo Rückleuchte kann beim kurzen Yamaha Kennzeichenhalter montiert werden. Dazu kann der KZH am Bike dran bleiben. Unten muss die Plastikabdeckung demontiert und die dahinterliegenden Kabel beiseite gelegt werden. Nun kann man auf die beiden Muttern des Rücklichts schauen. Abschrauben, wechseln, anschrauben, fertig
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Sascha, hattest du nicht immer den S2 Concept Höcker hinten drauf? 🤔
Ja, der liegt gerade im Keller. Ich hab im Herbst aus Spaß an der Freude das originale Heck umgebaut und an die XSR dran getütelt. Das Rücklicht ist jetzt im Fender versenkt und selbst die XSR Kennzeichenbeleuchtung ist zum Einsatz gekommen..quasi als Heckbürzel
Ich glaube das war auch der Grund warum mir das originale Heck, Anfangs nicht gefallen hat. Das Rücklicht ragt da wie so ein kleiner Leuchtturm heraus
Jetzt gefällt mir die Linie ganz gut. Ich werde aber noch ein neues kurzes Heck kreieren wo der S2 Höcker dabei ist. Hab schon eine perfekt passende Rückleuchte dafür gefunden. -
Bremsanlage ist original. Die Scheiben sind von ProBrake und Braking.
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Fast so sauber wie vor der Fahrt
