In Australien kommt dieses Jahr neben der neuen "Garage Metal" auch eine "Vintage Blue" auf den Markt. Vom Design her identisch mit der roten 2018er, nur mit hellblauen Streifen 
Tja, andere Länder, andere Farben 
Interessant wäre, ob man hier zu Lande die alte Garage Metal noch bestellen kann, jetzt wo die 2019er mit roten Streifen diese Bezeichnung hat 
Beiträge von Onkel Jimbo
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Schön sieht sie aus
Das 2019er Design gefällt mir sehr gut 
Jetzt heißt's leider noch etwas warten..zum überbrücken kannst du ja weiter im Forum stöbern -
Hab mir das Video angeschaut
Das was Du als quietschen bezeichnest empfinde ich als ganz normales Motorgeräusch...zumindest konnte ich keine Auffälligkeiten feststellen klingt wie bei meiner 60th. Hast du mal andere Videos (auch MT09) mit original Auspuff angeschaut? quasi als Vergleich? Abhilfe könnte ein Zubehör-Auspuff bringen. Dieses "quietschende" Motorgeräusch wird zwar bleiben, kann aber durch einen dumpferen Auspuffsound etwas übertüncht werden 
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Klingt doch gut
X 847, wäre technisch exakt...zumindest was den Hubraum betrifft -
Pauschal würde ich entweder XS 90 oder X 900 vorschlagen
Ich habe keine Wunschkombination da die Kennzeichensituation hier schon prekär genug ist 
Ich war froh überhaupt das kleine Kennzeichen 200x180 mm zu bekommen und nicht das Kuchenblech 200x220 mm. War im Herbst auf der Zulassungsstelle um ne 125er Vespa anzumelden. Hier wollte man mir das große Kennzeichen andrehen. Hab der Dame am Schalter gesagt das ich keine Pizza backen will, sondern ein kleines Kennzeichen. Nach einer 10 minütigen Diskussion konnte ich ihr begreiflich machen das 125er auch das kleine Motorrad Kennzeichen erhalten dürfen 
Ging dann alles sein Gang. In diesem Zusammenhang möchte ich die Abendrunde von Markus Lanz und Rötger Feldmann, alias Brösel (Werner Comics) einbringen. Hier hat sich Herr Feldmann über unseren (Ich zitriere) "Bundesbenzinkanister" 
beschwert welcher nicht in der Lage ist Kennzeichen mit von oben nach unten geprägten Buchstaben (praktisch die Buchstabenzeile senkrecht) auszugeben für Chopperumbauten u.a. Obwohl ich keine Chopper fahre, muss ich sagen...Recht hat er! 
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Sieht sehr aufgeräumt und Clean aus
Der Spalt zwischen Heckfender und Kennzeichen scheint perfekt für dessen Beleuchtung zu sein -
Servus Paolo
Danke das du Dich im Forum eingebracht hast Auch ich wünsche Dir weiterhin unfallfreie Fahrt und Spaß beim Motorrad fahren Mich würde es auch interessieren welches Bike die Nachfolge antritt -
Ich glaube, da brauchst du Dir keine Sorgen machen
Die Blinker werden ihre Zulassung haben Auf den XSR Blinker war auch ne Nummer eingeprägt..weiß jetzt nicht mehr ob mit oder ohne Prüfzeichen aber es ist ein original Teil vom Hersteller. Frag am besten vorher deinen Händler 
Falls du den Kennzeichenhalter hinten umbaust musst du natürlich darauf achten das diese Yamaha Blinkeraufnahmen dran sind -
Zitat von FloppykAlles anzeigen
Das heißt, der genannte Akra ist ebenso ein Reflektionsdäpfer?
Die Racing Line Titanium schon, bei der High- und Low Mount bin ich mir nicht sicher
Könnte ne Mischung aus beiden sein. PS: wie Dir schon richtig aufgefallen ist..die Anlage in dem YouTube Video ist eine andere..es ist die Euro3 Version für die alte MT09 RN29. Die Euro4 Variante ist an der Carbon-Endkappe zu erkennen
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Die Blinkeraufnahme passt Plug&Play
Ob sie einen eingebauten Widerstand haben, kann ich nicht sagen aber das ist das geringste Problem..wenn die Blinkertaktung zu schnell ist machst du einfach ein lastunabhängiges Relais rein (auch Plug&Play)..kostet um die 10€ Die MT10 Blinker haben aber einen anderen Stecker 
schau mal in den Kellermann Thread..dort hab ich ein paar Bilder und link für die XSR Stecker und Pins hochgeladen Alternativ kann man auch ne Pressverbindung machen
https://xsr900.de/forum/viewtopic.php?f=12&t=398&start=75