Beiträge von Onkel Jimbo

    Ich fahre mit dem veränderten Original Pott sehr entspannt..zum einen weil der Sound zwar schön rotzig aber nicht zu laut oder aufdringlich klingt :eusa-whistle: Könnte so auch vom Werk kommen. In der EU wurde eine Situation geschaffen in der es zwar eine gute Auswahl an Zubehöranlagen gibt, viele mit Zulassung beworben werden, aber ob sie wirklich die Geräuschgrenzen einhalten erfährst du erst in der Kontrolle :icon-confused: Vornehmlich aus südeuropäischen Mitgliedsstaaten kommende Anlagen sind problematisch weil dort die Prüfkriterien etwas lasch gehandhabt werden. Dort wird wohl auch seitens der Polizei nicht so über Auspuffe rumgeningelt wie hier. Tja, und in Deutschland hat man auf einmal ein Problem am Hals weil es hier um jedes dB geht. Unter dem Gesichtspunkt bezahlt man ziemlich viel Geld für diese Art von "Lotterie". Akrapovic ist einer der wenigen Hersteller bei dem man sich sicher sein kann das bei Benutzung des dB Killers und Kat die Werte stimmen..hat aber auch seinen Preis..und seinen Namen

    Das ist bei Absorbtionsschalldämpfer der Fall..keine Ahnung ob die überhaupt noch bei den strengen Euro4 (und bald noch strengeren Euro5) Richtlinien, verwendet werden. Der Original Pott ist bspw ein Reflexionsschalldämpfer, ohne Dämmstoff.


    PS: mal etwas am Rande für die Community..ich hatte vor kurzem einen Artikel gelesen in dem es um Motorradlärm in Regionen mit einer hohen Motorrad Frequenz ging. Es war eine Art Vergleich innerhalb der EU. Daraus ging hervor das sich nirgendwo sonst, soviel über Motorradlärm beschwert wird wie im süddeutschen Raum. Meine persönliche Meinung dazu lass ich mal außen vor :eusa-whistle:

    Genau deshalb bleibt bei mir die Abdeckung dran ;) ...und weil sie Platz für ein schönes Logo bietet :D

    Ganz einfach, Yamaha hat an seinem Höcker seitlich Abdeckungen aus gebürstetem Aluminium ;) Da stimmt die Optik auf Anhieb. Für die 60th, blaue, schwarze und rote XSR gibt's dann jeweils Aufkleber für diese Abdeckungen wobei immer ein silberner Rand zu sehen ist. Darum erscheint der silberne Yamaha Höcker auch etwas größer als bei den anderen Farbvarianten :icon-eek: Bei S2 Concept sieht das etwas anders aus. Die bieten alle ihre Teile in Originalfarbe an außer für die Garage Metal. Hier hat man sich für das grau/anthrazit von der mittleren Tankblende entschieden..wahrscheinlich weil sich das (gebürstete) Silber schwer lackieren lässt :eusa-think: Vielleicht können hier noch einige Garage Metal Driver etwas Feedback zum lackieren geben :eusa-whistle:

    Genau da liegt der Hase im Pfeffer :eusa-think: Die Tankverkleidung von der Garage Metal besteht aus gebürstetem Aluminium welches farblos matt überlackiert ist. Diesen Effekt auf ein Kunststoffteil zu übertragen geht schon eher in Richtung Airbrush :eusa-shifty: Alternativ könnte eine Folierung die Lösung sein. Davon abgesehen hat es sich S2 Concept auch recht einfach gemacht..die bieten ihre Verkleidung für die Garage Metal, einfach in dem Grauton von der mittleren Tankblende an :eusa-whistle:

    Hast du Dir mal die Cockpitverkleidung von S2 Concept angeschaut? Die ist insgesamt etwas größer, zwar aus GFK aber die Qualität passt (zumindest beim Höcker) :P Soweit ich weiß gibt's die auch in den original Farben. Einziger Nachteil, keine ABE oder Teilegutachten :icon-cry:

    Bin vor kurzen auf die Triumph Speed Twin 1200 gestoßen, welche ab diesen Jahr angeboten wird :D Triumph hat m.M.n. schon immer Akzente gesetzt aber dieses Bike macht wirklich eine gute Figur..Der Scheinwerfer, die Gabel mit Gummibalg, doppeltes Federbein hinten, der Tank und die kurzen Fender..rundum ein stimmiges Konzept 8-) Gefällt mir ausgesprochen gut..mal schauen was die ersten Tests sagen :eusa-whistle: