Beiträge von Onkel Jimbo

Yamaha hat jedenfalls mehr im Angebot was in das Schema passt als Suzuki

Da sich Suzuki die GSX 1100 Katana als Vorbild genommen hat (was man auch sieht) gehört die neue Katana für mich in die Retro Schublade..auch wenn sie optisch dafür nicht ganz ins Bild passt. Für die Grundsatzdiskussion ob die XSR900 ein Retro Bike ist oder nicht, haben wir hier einen Thread: https://xsr900.de/forum/viewtopic.php?f=9&t=384&hilit=Retro

Um Gottes Willen Tötet es bevor es Eier legt! Die ist genau wie ihre Ur-Ahnin keine Schönheit. Suzuki hinkt beim Retro Trend extrem hinterher..man könnte es auch als "weit abgeschlagen" bezeichnen. Mit der SV650 /X haben die auch nix gerissen was mich überhaupt nicht wundert da sogar unsere XSR900 einen größeren Retro Charme versprüht als deren Kübel

Wäre da nicht ein Höcker/Sitzbankabdeckung das Beste um zwischen Solo und Sozia zu wechseln? Dann könnte man immer noch drüber nachdenken ob mit Fender/Rücklicht oder ohne (was die Länge des Hecks betrifft)

Hey Chris hab noch ein Bild von uns gefunden...Keep on Riding Jetzt weiß ich was die ganzen Sozias während der Fahrt gemacht haben Anbei noch ein paar Impressionen

PS: Die Veranstaler haben auch einen Film gedreht der demnächst veröffentlicht wird

was genau schwebt Dir vor?

Die Ochsenaugen und die hinteren LED Blinker machen schon was her Ist schon interessant welche Entwicklung die ganze Beleuchtungstechnik hinter sich hat Generell bin ich für sowas immer zu haben solange die Sichtbarkeit gewährleistet ist

Freut mich zu hören das Du mit der Sitzbank zufrieden bist Sie sieht wirklich klasse aus und wirkt edler als die Ultra Suede. Den Herrn Chabin kann ich übrigens auch wärmstens empfehlen, hab ich doch durch ihn meinen neuen Bell Bullitt günstig erstanden

Heute war es mal wieder soweit Christoph und Ich haben an der Distinguished Gentleman's Ride München teilgenommen Mehr als 400 Biker haben für ein grandioses Feeling gesorgt als wir bei bestem Sonnenschein entlang der Isar durch die Innenstadt gecruised sind An dieser Stelle möchte ich noch ein großes Kompliment an die Veranstalter und Polizei machen, die während der Wiesnzeit einen reibungslosen und angenehmen Ablauf realisiert haben An Motorrädern waren sehr viele RnineT in verschiedenen Variationen und Umbauten vertreten, aber auch Triumph, Harley und Duc's waren oft zu sehen. Beim Aufenthalt am ersten Tagesziel (Flugzeugwerft Oberschleißheim) sind wir mit einem XSR700 Fahrer ins Gespräch gekommen..war mal ganz interessant die ganzen Unterschiede im Detail zu sehen. Das Ende der Fahrt haben wir dann im Biergarten ausklingen lassen Ein gelungener Tag getreu dem Motto "Carpe Diem" In diesem Sinne, einen schönen Sonntag Abend euch

Ja, jetzt seh ich's Aber diese Anlage ist in dem Sinne nicht neu..die gab's in silber und schwarz schon für die alte MT09 und wurde dann einfach für die XSR angeboten. Ich vermute das die einzige SC Project Euro4 Anlage, die mit dem Mitteltopf ist..in Fachkreisen auch Brotkasten genannt