Beiträge von Onkel Jimbo

  • Superbike WM

    Na das war doch ein spannendes erstes Rennen wie die Kawas und die Duc's gefightet haben :D An dieser Stelle auch ein großes Lob an ServusTV, die gezeigt haben das man die Fahrerpräsentation, Saisoneinführung und das Rennen komplett ohne Werbung übertragen kann ;) So geht Motorradrennen 8-) Auf den 2. Lauf morgen dürfen wir gespannt sein :eusa-whistle:

  • Akra an XSR900

    Grüß Dich Thomas :P , das freut mich das Du mit dem Auspuff sowohl optisch als auch leistungstechnisch zufrieden bist ;) Bei Akrapovic bezahlt man für beides..Optik und Klang..ich werde im April bei passendem Wetter sicher wieder in der Berchtesgadener Gegend unterwegs sein..da könnte man sich mal zum Kurven jagen treffen :D Ich würde den Auspuff sehr gerne mal live hören :eusa-drool:


    Jetzt wird es etwas off Topic (abschweifend vom Hauptthema)
    Ich habe mich in der letzten Zeit verstärkt dem Thema (Zubehör-)Auspuff gewidmet und muss sagen das Euro4 leider eine Spaßbremse ist..ich glaube den Eindruck hast du auch bei Akra Euro4 im Vergleich zur Euro3 ;) . In der Facebook Gruppe bin ich auf den britischen Sportauspuff Hersteller "Black Widow" aufmerksam geworden. Dieser bietet sage und schreibe 72 verschiedene Auspuffe für die XSR900 an :icon-mrgreen: Selbstverständlich hat keiner dieser Auspuffe einen Kat und der dB Killer ist herausnehmbar. Somit haben die Anlagen keine Zulassung aber der Preis ist so günstig das ich sage..den Spaß mach ich mit. Von der Anlage die unten abgebildet ist gibt es bei youtube ein paar Videos. Der Klang und die Optik gefallen mir sehr gut und ich denke die wird's. Der Preis liegt umgerechnet bei ca. 420€ :icon-mrgreen: Die Anlage ist natürlich komplett illegal..es schießen Flammen aus dem Endtopf und vom Sound her klingt sie wie eine Akra Euro3 :violin: Ich habe mich aber auch mit dem Thema legalisieren befasst. Im Grunde muss die Anlage 1. die Schadstoff-emission erfüllen 2. die Lärm-emission erfüllen und 3. eine mögliche Leistungssteigerung belegt und im Nachhinein in den Papieren eingetragen. Zu 1. man könnte einen Kat bei Louis&co kaufen und den dazwischen hängen (muss natürlich vom Durchmesser passen) Zu 2. man könnte die Schraube beim herausnehmbaren dB Killer durch eine Blindniete ersetzen und hoffen das der Auspuff nicht zu laut wobei der Kat auch ein paar dB frisst. Zu 3. das ist das kleinste Problem..Bike auf den Teststand und die neuen Leistungswerte eintragen lassen ;) Die ganze Prozedur wäre eine sogenannte Einzelabnahme..die Kosten dafür sind im Vorfeld nicht absehbar. Das kann schnell an die 1000€ heran gehen. Ein Spezi von mir kennt einen Auspuffbauer der das ganze angeblich für 250€ machen kann aber ich traue dem ganzen noch nicht. Man weiß ja auch nicht ob der Auspuff dann wirklich die Zulassung erhällt. Aber einen Vorteil gibt es. Wenn dieser Auspuff auf diese Weise die Zulassung erhalten würde wäre das dann eine ABE die ich sogar weiter verkaufen darf. An jeden der den Auspuff in gleicher Kombination mit Kat kauft und anbaut. Man könnte sogar dem Hersteller Black Widow die ABE zum Kauf anbieten sollte der gewillt sein eine legale Anlage anzubieten. Wie dem auch sei..das ganze ist noch Zukunftsmusik und ich wollte grundsätzlich mal aufzeigen was alles möglich ist. Ich denke in einem Punkt sind wir uns einig. Der Original Sound unseres Königs ist viel zu leise, viel zu brav und einer XSR900 nicht würdig :eusa-snooty: zumal laut Euro4 Norm bis zur vorgeschriebenen dB Grenze noch Luft ist.


    Link: http://www.blackwidowexhausts.co.uk/xsr-900-601-c.asp


    Ich wünsche allen ein schönes WSBK Wochenende :icon-mrgreen:

  • IXIl Dual Hyperlow LX 3

    Servus Thomas :P Hier eine kurze Definition des Prüfzeichen ;) : E-Nummern auf Bauteilen bedeuten eine Genehmigung für die Verwendung im Straßenverkehr. Darum dürfen Teile mit E-Nummer ohne Abnahme durch den TÜV angebaut werden.


    Im Gegensatz zur ABE gilt die E-Nummer europaweit, also auch für Fahrzeuge die außerhalb Deutschlands zugelassen sind. Das heißt eine ABE hat (falls nicht anders definiert) nur auf nationaler Ebene, Bestand und wird in der Regel durch das Kraftfahrt-Bundesamt erteilt.


    Vor dem Kauf solltest du aber in Erfahrung bringen ob die Anlage Euro4 konform ist..sonst kann eine E-Nummer drauf stehen wie's will ;)

  • Superbike WM

    Danke für den Tip Marvin :D bin dem
    gerade mal nachgegangen 8-) ServusTV überträgt dieses Jahr die komplette WSBK Saision live und in HD (mit Ausnahme von Misano weil zur selben Zeit das Erzbergrodeo stattfindet). Dem gegenüber wird Eurosport1 nur 17 von 26 Rennen live senden, 3 Rennen werden im PayTV Sender Eurosport2 gesendet und die restlichen 6 Rennen zeitversetzt auf Eurosport1. Die MotoGP wird zwar schon auf ServusTV übertragen aber nur in Österreich, nicht in Deutschland (so war es auch 2016) :icon-cry: Der Grund warum ServusTV die WSBK sendet liegt auf der Hand..RedBull tritt dieses Jahr als Hauptsponsor beim Honda Werksteam auf ;) Bspw wurde 2011 die Nascar Serie auf ServusTV gezeigt weil damals auch RedBull ein Team gesponsert hat. Egal, die WSBK Rennen in HD zu sehen ist natürlich einen Tick besser. Im übrigen sieht die 2017er Honda SBK sehr gut aus :icon-mrgreen:


    PS: Alex Hofmann wird dieses Jahr als Kommentator für ServusTV im SBK Fahrerlager unterwegs sein :P Das beruhigt ungemein..am schlimmsten war dieses Geseier von Edgar Mielke auf Sport1 und dazu alle 10min Werbung..zum Glück sind diese Zeiten vorbei :eusa-whistle:

  • Superbike WM

    Tja, die Superbike "WM" bzw. MotoGP kann man natürlich nicht übertragen wenn ein Pferdeturnier, Eislaufen, Curling, Golfturnier oder was weiß der Geier stattfindet, diese Eierköpfe :roll: Was die MotoGP betrifft..ich habe letztes Jahr jedes Rennen gesehen und das ohne Eurosport Player ;) Wenn ein GP nicht im TV übertragen wird gehst einfach mal ins Internet und lässt "MotoGP live stream" suchen..klick Dich mal durch die Seiten, da findest du immer eine die kostenlos streamt 8-) Oftmals ist der Kommentator englischsprachig aber dafür kostets nix :D


    PS: 2016 hab ich die meisten GP's über tensports.com gestreamt ;)

  • Superbike WM

    Am Wochenende beginnt die WorldSBK 2017 :D Endlich mal wieder was gescheites in der Glotze :lol: Der Rennkalender sieht wie folgt aus:


    24.-26.2. Phillip Island/Australien
    10.-12.3. Buriram/Thailand
    31.3-2.4. Aragón/Spanien
    28.-30.4. Assen/Niederlande
    12.-14.5. Imola/Italien
    26.-28.5. Donington Park/Großbritannien
    16.-18.6. Misano/Italien
    7.-9.7. Laguna Seca/USA
    18.-20.8. Lausitzring/Deutschland
    15.-17.9. Portimao/Portugal
    29.9.-1.10.Magny-Cours/Frankreich
    13.-15.10. noch offen
    2.-4.11. Doha/Katar


    Der Termin vom 13.-15.10. ist noch offen weil zwischen Valencia/Spanien und Autodromo Villicum/Argentinien entschieden wird..ich hoffe für Valencia :icon-mrgreen:


    Marco Melandri kehrt nach einer Pause zurück. Außerdem wechseln Laverty und Bradl aus der MotoGP in die WSBK. Bradl wird als Teamkollege von Nicky Hayden für Honda fahren. Randy Krummenacher steigt von der Supersport Klasse auf und Markus Reiterberger wird auf einer BMW starten. Somit haben wir drei deutschsprachige Fahrer im Starterfeld :P


    2017 wird mit der Supersport300 eine neue Klasse geschaffen in welcher alle Maschinen zum Einsatz kommen können die in Europa mit Führerscheinklasse A2 gefahren werden dürfen. Betreffen wird das die Yamaha R3, Honda CBR500R, Kawasaki ZX3R und KTM RC390 ;)


    Auf Eurosport geht es bereits Freitag Abend 22:00 Uhr mit den Vorberichten los 8-)

  • Moto GP

    Unter dem Gesichtspunkt hätte BMW das ganze Engagement in der SBK WM von vorn herein stecken lassen können :) Entweder ich setz mir das Ziel Weltmeister zu werden ohne Zeitvorgabe oder ich lass es bleiben. Ohne Werksunterstützung ist der WM Titel eben nicht drin..egal ob SBK oder MotoGP ;) Und mit der Pseudo Werksunterstützung AlphaTec werden auch die privaten BMW Teams nichts reißen :roll:

  • Moto GP

    Stichwort IDM, damals bin ich jedes Jahr zur IDM am Sachsenring und Lausitzring gefahren. Die S1000RR war dort sehr zahlreich im Starterfeld vertreten und hat durchgängig gute Ergebnisse eingefahren (es gab ja sogar mal einen kleinen IDM Hype als Schumi mitgefahren ist) aber zurück zum Thema..selbst Guy Martin machte auf der Isle of Man eine gute Figur was auch das Potenzial dieser Maschine unterstreicht :D



    Mir gefällt an RedBull KTM das man ein Konstrukt geschaffen hat welches junge Nachwuchstalente aus den unteren Klassen bis nach oben fördern kann (ähnlich des RedBull Formel1 Tesms). Angefangen beim RedBull Rookies Cup über Moto3 und Moto2 bis in die Königsklasse :P



    Ich hatte den RedBull Ring letztes Jahr schon auf dem Schirm und bin selbstverständlich nicht abgeneigt..ich befürchte nur das ich zu dem Zeitpunkt in Schulungen stecke :icon-confused: warten wir mal ab..die Steiermark ist so oder so eine Reise wert :icon-mrgreen: