Alles anzeigenBei mir geht es leider auch nicht.
Bin heute Vormittag schon 2 1/2 Std. unterwegs gewesen.
War nicht so heiß.
Gerade wenn es so heiß ist, finde ich es Vormittags immer schön ne Runde zu fahren. Ist noch nicht so viel los und die Luft ist auch noch nicht so abgestanden.
Alles anzeigenist mir bei der zeit und dauer einfach zu weit weg
Kann ich verstehen. Aber ich finde wir könnten eh mal schauen, ob wir es nicht hinbekommen, dass wir uns alle mal an einen der kommenden WE für einen Tag im Schwarzwald treffen?
Ich werde heute Abend gegen 18 Uhr noch ne kleine Runde drehen. Ich plane so mit 2 1/2 h und werde wohl im Schurwald starten. Hat jemand Lust sich anzuschließen.
Ich vermeide die große Hitze und fahre einfach morgens und abends.
Das wäre meine und ich würde sagen, das ist matt schwarz.
Meine XSR900 ist in midnight black/black metallic und hat ein matt schwarzes Mittelstück
Alles anzeigenBin sehr gespannt auf Deine Erfahrung. Nach erst 1600 km schon keinen Bock mehr auf den Serien "uralt" S20. Hölzern und nichtssagend. Bin auf Grund der Testberichte kurz davor, mir den Power 5 aufziehen zu lassen. Obwohl der S20 wahrscheinlich noch mai 1500 km Luft nach oben hätte. Aber ...
Wenn du dein Fahrwerk noch nicht auf dich angepasst haben solltest, dann mach das mal. Ansonsten hilft es etwas den Reifendruck zu senken. Das hat mich am Anfang auch echt verzweifeln lassen, dass ich beim S20 kein Gefühl fürs Vorder- und auch Hinterrad bekommen habe. Hab den Reifendruck dann auf 2,4 bar/2,6 bar gesenkt und dann gings auf einmal inkl. Komfortgewinn.
Hab mir neulich erst das Video angeschaut. Bin aber irgendwie nicht auf die Idee gekommen, dass hier ein Zusammenhang mit dir bestehen könnte.
Alles anzeigendie strecke bei forbach hoch zur roten lache?
Ja, bin von Forbach aus hoch gefahren und die ersten paar km ist der Belag schon ziemlich hinüber aber die andere Seite runter wars ganz ok. Wenn sie den Belag mal erneuern ist das aber eine richtig geile Strecke zum Motorradfahren.
Alles anzeigenMan sieht sich immer zweimal auf der Straße, also ab aufs Trainingsgerät hier
Beim nächsten Mal dann einfach runterschalten und das Drehmoment ab 8.000/9.000 nutzen dann kommt man auch ner Superduke hinterher. Das angeblich fehlende weiche Fahrwerk muss dann mit Wahnsinn und Armkraft ersetzt werden...
Nein Spaß beiseite, zum einen fehlt mir bei komplett maroden und unebenen Straßen die Motivation richtig sportlich zu fahren, zum anderen liegt unsere XSR preislich bei 10k und die Duke startet bei >18k. Das sind für mich Welten
Ich gelobe Besserung. SuperDuke
Ja, die SuperDuke ist halt preislich nochmal ne ganz andere Liga und solche Straßen sind ja eher die Ausnahme
