Zitat von ErikAlles anzeigenDas ist schon erstaunlich:
Bei älteren Motorrädern versucht man beim Umbau mit allen Mitteln das Rahmendreieck frei zu bekommen ("da muss man durchschauen können") und bei neuen Motorrädern wie der XSR900 geht's - obwohl Retro-Look - offensichtlich darum, jede freie Stelle mit einem Anbauteil zu bedecken
Hin und wieder geht das "muss man durchschauen" schief, wenn durch wildes Absägen von Rahmenhecks und Demontieren von Abdeckungen und Kürzen von Schutzblechen dann z.B. die im Original geschützte Elektrik plötzlich ohne Schutz ist und bei Regen ab säuft oder Wasser in den Lufi läuft. Da kann ich den umgekehrten Trend eher verstehen.
Retro Look sehe ich bei XSR900 nicht. Früher war an den Mopeds mehr dran