Triumph Speed Triple 1200 RS

Zitat von miku850

Genau Tomsi, wenn man mal auf der Strasse die Jungs von der Renne trifft, dann fahren z.B. meine Spezies, neben ihren Kringel Mopeds meist kleinere Kisten, einer einen Tmax. Leistung brauchen die auf der Strasse nicht so viel, die bremsen einfach nicht ...

Jeder soll ja machen wie er es möchte, mir war immer wichtig, einigermassen zu beherschen was ich fahre und mich dann an die Grenzen vor zu tasten, und wenn es passt, die nächste Herausforderung. Mir viel PS zu kaufen und dann nicht nutzen können, käme mir nicht in den Sinn.

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Ja klar, das ist der umgekehrte Fall von fehlende Leistung durch Wahnsinn ersetzen, aber das habe ich nicht gemeint. Andererseits ist es z. B. bei mir persönlich schon auch so, dass ich mit einem 150 PS Bike auf der Rennstrecke vermutlich schneller bin, als mit einen 250 PS Bike (ohne das probiert zu haben), weil mir die fahrerischen Qualitäten dafür fehlen. Ganz klar. Ich würde aber trotzdem gerne die Probe auf das Exempel machen.

Ich habe es nur allgemein als Beispiel bezogen auf den von Dir zitierten TMax gemeint, d. h. wenn der Leistungsunterschied zu groß wird, sonst nicht. Ansonsten sehr schön erklärt und absolut zutreffend, deshalb nützt mir als Rennstreckenanfänger die entsprechende Mehrleistung nichts, das wollte ich sagen, weil ich es nicht umsetzen kann, aber ich versuche es zu lernen und das ist das Schöne dabei. Das letzte Mal haben mich in Hockenheim die 14-Jährigen mit den Moto 3 verblasen. Die Mehrleistung zu haben, schadet meiner Meinung nicht und läßt mir Spielraum nach oben.

Es ist auch derzeit noch so, dass ich mit der GSXR nicht schneller bin als mit der XSR trotz der Mehrleistung der GSXR, wobei ich die GSXR noch nicht so lange habe und so viel gefahren bin, aber das wird auch noch. Für mich alles ganz normal, aber die GSXR ist für die Rennstrecke trotzdem besser geeignet, da werden wir übereinstimmen. Du wärst ein guter Instruktor für mich.

Sportliche Grüße

Thomas