Zitat von anstroAlles anzeigen... Finde das Einstellen an sich ziemlich fummelig. Eine Stufe ging noch. Mir ist es aber noch nicht gelungen, den Schlüssel so anzusetzen, dass ich eine weitere Stufe einstellen kann ohne mit dem Schlüssel auf die Schwinge zu hauen. Zurück geht es auch nicht.
Ziemlich eng gebaut da unten...
Jup! Echte Zumutung mit dem Yam.-Haken. Eigentlich nicht einstellbar. (Glücklicherweise musste ich das nur ENTspannen.) 
Zitat von anstroAlles anzeigenNach dem Kaltstart -finde ich- heult sie ziemlich laut (Getriebe/Motor?) ... das ist aber nach 500m weg.
Vlt muss das so beim einem 3-Zylinder?
Nö, muss nicht. Verglichen mit der 3 Zyl. BMW ist der Motorlauf der XSR im kalten Zustand unrund und mechanisch laut. Das ist aber, wie Du auch schreibst, nach ca 500 m weg.
Gruß
Martin
Zitat von anstroAlles anzeigenVerstehe ich das richtig, dass du das auch bei deiner XSR hast?
Ja, direkt nach dem Start ist der Leerlauf nicht rund, er schwankt leicht "sägend" bei erhöhter Drehzahl (1500 U/min, 
geschätzt aus der Erinnerung raus Edit: Es sind 1800). Dementsprechend ist er auch mechanisch lauter als im warmen (1150 - 1200 U/min) Zustand. Ich wohne in einer Spielstraße (Schritttempo) und das Losfahren ist nervig, da ich immer wieder die Kupplung ziehen muss um nicht zu schnell zu werden. Dabei geht eben die Drehzahl wieder auf unkommode 1800 U/min, ....
Den alten 750 er langhubigen Dreier der BMW kann ich mit Standgas (kalt 1100, warm 850 U/min) im Schritttempo ganz cool und leise grummelnd durch die Spielstraße bewegen.
Gruß
Martin
"Verstehe ich das richtig, dass du das auch bei deiner XSR hast?"
(Wie kann man richtig zitieren?)
Nur so als Info.
Ist bei meiner auch so. Das Standgas ist im kalten Zustand so hoch, dass ich damit locker Probleme in unserer Spielstraße bekomme. Ich muss auch mit der Kupplung spielen. Ist echt nervig.
Viele Grüße
Roger
Habe meine gerade in der 1000er Inspektion und dem Freundlichen mal darauf hingewiesen, dass sie auf den ersten 500m turbinenartig heult (allerdings nur im kalten Zustand, wenn sie warm ist , tut sie das nicht).
Er hat das auch festgestellt, weiß aber im Moment nicht was das ist.
Der Freundliche hat sich mit Yamaha kurzgeschlossen und die schicken Anfang Dezember einen Techniker raus, der sich das mal ansieht/hört.
Hallo Roger,
Zitat von GASOLINEAlles anzeigen"Verstehe ich das richtig, dass du das auch bei deiner XSR hast?"
(Wie kann man richtig zitieren?)
Nur so als Info.
Ist bei meiner auch so. Das Standgas ist im kalten Zustand so hoch, dass ich damit locker Probleme in unserer Spielstraße bekomme. Ich muss auch mit der Kupplung spielen. Ist echt nervig.
Viele Grüße
Roger
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Hoffe das war klar genug beschrieben. Falls nein, melde Dich noch mal...
Und jetzt weiter mit dem eigentlichen Thema 
...
Zitat von anstroAlles anzeigenHabe meine gerade in der 1000er Inspektion und dem Freundlichen mal darauf hingewiesen, dass sie auf den ersten 500m turbinenartig heult (allerdings nur im kalten Zustand, wenn sie warm ist , tut sie das nicht).
Er hat das auch festgestellt, weiß aber im Moment nicht was das ist.
Der Freundliche hat sich mit Yamaha kurzgeschlossen und die schicken Anfang Dezember einen Techniker raus, der sich das mal ansieht/hört.
Jetzt steht meine seit Ende 22. Nov. beim Händler zwecks 1000er Inspektion (die ist fertig).
Aber der Techniker von Yamaha kommt wegen der "Heulerei" (nein, ich meine nicht das Getriebeheulen) erst in der 2. KW 2017 ... so lange wird meine kleine in der warmen kuscheligen Werkstatt beim Händler bleiben.... Naja, besser kann man das Moped kaum überwintern..
Habe meine XSR seit Juli 2016 und bin bisher 2600Km gefahren. Kann bisher nichts negatives feststellen, dass Getriebe war am Anfang sehr hakelig bei der 1000er Inspektion kam Castrol Power 1 rein und seitdem lässt sich die Maschine traumhaft schalten. Sonst habe ich weder störende Nebengeräusche noch sonstiges festellen können, der Motor ist wirklich eine Bombe sehr drehfreudig und der 3 Zylinder hört sich wirklich geil an. Längste Etappe am Stück war 270Km, dann habe ich gut 12L tanken müssen. Reichweite und Verbrauch finde ich daher wirklich sehr gut, werde noch versuchen das Fahrwerk etwas besser einzustellen.
Kurz bin sehr zufrieden mit meiner Gelben!
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