Wieder eine SR 500 im Haus

Viel Spass mit der SR500.

Ich hab meine 1982er immernoch imErstbesitz 😉, nie verkauft IMG_20171204_150018.jpg

Und eine für die Renne

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Schöner Klassiker, hätte ich mehr Platz und Zeit, würde ich mir eventuell eine alte Scrambler aufbauen... Die Bultaco find ich absolut schick.

Da könnte man echt schwach werden....

Sehr schönes Mopped

Schick ist die SR schon, und wenn man eine ein bissel gemacht hat ( Gabelfedern, Gabelstabi, Konis, Stshlflex, Kegelrollen vorne, Schwingenlager geschmiert und ausdistanziert, entdrosselt, Vergaser richtig überholt usw.) dann fährt das Ding auch ausgezeichnet.

Nur komnts: Das gibts alles nicht für umsonst. Und halb gemacht machts keinen Spass.

Lackteile sind selten und oft überteuert, ganze Lacksätze selten zu bekommen. Die Tanks sind häufig vorne an der Sitzbank richtig verrostet, also fast Schrott. Für die 48T gibts keine Nockenwellen mehr von Yamaha, Getrieberäder werden auch knapp. Die Hinterräder sind fast alle durch, die Lagerung des Kettenradträgers ist bei fast allen, die nicht umgebaut wurden, defekt.

Die meisten angebotenen SRs haben erheblichen Instandhaltungsrückstand und dennoch selbstbewusste Preisvorstellungen.

Wenn man nicht richtig Glück hat, eine wirklich gute zu erwischen, bis man was richtig Gutes dastehen hat, da sind 4000 Euro schnell durch.

Aber: Eine gut gemachte SR500 ist such heute noch ein richtig gutes Spassgerät, und motiviert bewegt wirklich nicht langsam.

Deshwlb hab ich seit 1981 immer mindestens eine in der Garage.