Eure nächsten Pläne / Vorhaben / Projekte bezüglich Motorräder

Hast du die Teile selbst geschweißt?

Japp alles selbst gemacht....die kleinen Halter mit CAD erstellt, Laserprogramm geschrieben, ausgelasert, gekantet....die Rohre geschnitten positioniert, wig geschweißt und anschließend gebeizt und gebürstet...

Respekt 👍

Musste halt alles vorher positionieren...markieren...hatte leider keine Möglichkeit Moped auf Arbeit stehen zu lassen...zum Vergleich Mal vorher mit originalen Arrow...3in2...

Sieht sehr gut aus. Das gleiche Modell hatte ich auch, halt mit den Arrow. Wie sieht es denn mit Leistungsverlust aus? Und der Rennleitung solltest du auch nicht begegnen.

Es gibt keine ABE für Krümmerrohre oder Anschlussrohre. Die ABE steht immer auf den Töpfen und das ist maßgeblich. Rennleitung wird da nichts sagen.

Die Sozifusrasten hast du auch weg oder machst du die wieder dran ?

Zitat von Bigfoot

Es gibt keine ABE für Krümmerrohre oder Anschlussrohre. Die ABE steht immer auf den Töpfen und das ist maßgeblich. Rennleitung wird da nichts sagen.

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Genau...hatte vorher nen DEKRA prüfer gefragt, solang sich Leistung /Abgas-/ Geräusch nicht ändert, spielt das keine Rolle.... Gibt ja auch 3in 1 aber halt nur als tiefe Variante..

Zitat von Frank R.

Die Sozifusrasten hast du auch weg oder machst du die wieder dran ?

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Die hab ich eh immer ab, da ich mit der Speedy nur alleine fahr...aber kann ich wieder montieren also ist so gebaut. Für geplanten Sardinien Trip wegen Gepäck verzurren schon dran😅

Zitat von Stephan

Sieht sehr gut aus. Das gleiche Modell hatte ich auch, halt mit den Arrow. Wie sieht es denn mit Leistungsverlust aus? Und der Rennleitung solltest du auch nicht begegnen.

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Leistungsverlust zumindest nicht spürbar...zumal der Durchlass in den originalen Arrow sogar geringer ist je Dämpfer nur ein 5mm Loch im DB Killer...