Skyrich Lithium Motorrad Lifepo4 Akku

  • #1

    Moin mal,


    der Winter Blues hat mich getroffen...jetzt mache ich wieder Sachen die noch gar nicht notwendig waren und eigentlich erst im nächsten Jahr fällig wären.


    Ich weiss es ist ja nur eine Batterie..........mir ist langweilig..........daher....


    Ich habe mir den Skyrich Lithium Motorrad Lifepo4 Akku gegönnt.


    Die Tage zuvor hatte ich ein wenig am Bike gewerkelt und auch die Batterie ausgebaut....Holy Shit....war das ein Akt.....bei dem ich mich spontan entschieden hatte gleich


    einen neuen Akku zu bestellen etwas kleiner und leichter.


    Was soll ich sagen , es ist schon ein gewaltiger Unterschied zwischen den Akkus.


    Seit ca. 2007 fahre ich mit Lifepo 4 Batterien in meinen Motorrädern und wurde nie enttäuscht.

  • #4

    Oder knapp 3 Liter Sprit weniger tanken ,😜😅

    ...manchmal bin ich auf beiden Ohren blind :P


    Honda VT 500 E-Suzuki LS 650 Savage-Harley Davidson 1200 Sportster-Honda CB 750 Sevenfifty-Suzuki GSX 1100 G-

    Suzuki Bandit 1200-Yamaha XJR 1200 Kenny Roberts Replica-Honda CBR 600 F (PC35)-Honda VTR 1000 F Firestorm-

    Suzuki GSX 1400-Triumph Tiger 955i-Yamaha FZS 1000 Fazer-Suzuki DL 650 V-Strom (K04)-Suzuki V-Strom 650 (L2)-

    Yamaha XSR 900-Yamaha Tracer 900 GT-Suzuki GSX 750 AE Inazuma-Suzuki GSX 1200 Inazuma-Moto Guzzi 850 V7 Special

  • #5

    Ich hatte damals Probleme bei der ersten Gen. Crossplane R1 mit der Skyrich Lithium Batterie, sie wollte bei 8grad Temperatur nicht so richtig. Klappt das beim CP3 einfacher bei Kälte?

  • #6

    Kann ich noch nicht sagen, Skyrich hatte ich bisher noch nicht, bin hauptsächlich JMP gefahren.

    Skyrich habe ich genommen wegen der Maße.

    Original Yuasa: L 150mm / H 93mm / T 87mm

    Skyrich: L 134mm / H 92mm / T 65mm

    Die Lifepo Akkus haben sich aber auch weiter entwickelt im Laufe der Jahre.

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