Einstellbare Handhebel (Bremse und Kupplung) mit ABE

Moin,

falls es bereits irgendwo einstellbare Handhebel (also für Bremse und Kupplung) mit ABE für die XSR 900 geben sollte dann bitte einen Link einstellen.

Die Austausch Handhebel von Billet auf der Yamaha Seite haben offenbar nur TÜV (von ABE ist dort nichts zu lesen) und sind auch vom Preis her wie ich finde zu teuer (170 Euro pro Hebel!). Kuckstu hier:

http://www.yamaha-motor.eu/de/…B34-FBRLE-00-00&year=2016

http://www.yamaha-motor.eu/de/…B34-FCLLE-00-00&year=2016

PS: sobald mir Informationen zu anderen und bezahlbaren Handhebeln mit ABE vorliegen werde ich es hier posten.

Mag sein dass andere Hebel für die MT-09 passen, aber dann fehlt Dir momentan noch die ABE für die XSR 900.

Habe bereits einen Hersteller von Handhebeln kontaktiert und die sagten mir dass eine ABE für die XSR 900 in Vorbereitung ist. Wichtig ist dass in der ABE auch die XSR 900 explizit aufgeführt ist. So ist das nun mal in Germanien, denn ABE für MT-09 bedeutet nicht automatisch eine ABE für XSR 900.

Wenn ich ABE Hebel ans Moped dranschraube dann soll das auch legal sein. Denn diese nicht serienmäßigen Teile werden gerne bei einer Kontrolle durch die Rennleitung geprüft. Ohne ABE oder TÜV-Gutachten (incl. entsprechende Papiere als Nachweis) erlischt formal gesehen die Betriebserlaubnis für das Moped, da es sich um sicherheitsrelevante Bauteile handelt.

Einstellbare Brems- und Kupplungshebel für die XSR 900 mit ABE sind jetzt in verschiedenen Varianten und Farben verfügbar - CNC gefräst aus Aluminium:

http://www.motea.com/Yamaha/XS…el-kupplungshebel-985.htm

Werde mir die stufenlos einstellbaren Hebel "VX Safety" bestellen die ich bereits auf anderen Mopeds montiert hatte. Sehr guter Preis, überzeugende Qualität und Verarbeitung. Mit ABE gibt es vom Preis/Leistungsverhältnis nichts besseres auf dem Markt.

http://www.motea.com/Yamaha/XS…shebel/vx-safety-4040.htm

Vorteile:
- kann auf die individuelle Griffweite jedes Fahrers eingestellt werden (beide Hebel)
- bessere Hebelwirkung als die Standard Hebel, geringe Bedienkräfte
- klar definierter Druckpunkt im Vergleich zu den Originalhebeln
- beide Hebel sind gleich lang und haben auch den gleichen Abstand zum Lenker (das ist mit den Originalhebeln nicht so, Kupplungshebel steht viel weiter ab und ist auch länger als der Bremshebel)
- der VX Safety klappt nach oben weg sollte das Bike mal auf den Lenker fallen (im Gegensatz zu den Original Hebeln, die dann verbogen oder gebrochen sein können)
- wer einmal solche Hebel am Moped hatte will nichts anderes mehr (behaupte ich jetzt mal)

PS: nur als Hinweis für alle unerfahrenen "Jungbiker" und "Sparfüchse", die sich bei ebay billige Handhebel aus China bestellen wollen: die Teile sind mit Vorsicht zu genießen, da die Qualität in der Regel zu wünschen läßt und viel wichtiger die Dinger haben KEINE ABE. Baust Du Dir Hebel ohne ABE and Moped dann erlischt die Betriebserlaubnis! Und sollte Dich die Rennleitung kontrollieren dann kann es passieren dass Deine Fahrt abrupt zu Ende ist (Fahren ohne Betriebserlaubnis).

Charlie: siehe meine Kommentare im Fred, die ich noch eingefügt habe!

Lieber Charlie, schau Dir mal die Bilder auf der Seite der Handhebel an, da ist es doch ganz genau im Detail beschrieben. Es gibt kurze Hebel, lange Hebel, hochklappbare Hebel, längenverstellbare Hebel, und dann noch die Option mit den Einstellern (mit Stufen oder stufenlos). Und es gibt darüber hinaus genaue Beschreibungen bei den einzelnen Hebeln incl. der Maße...und die unterschiedlichen Farben die man wählen kann...

Jeder hat da so seine Vorlieben - check it out baby