Navi (nix besonderes aber ev. erwähnenswert)
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#13 Zitat von Bullemann79Habe heute erst die falsche Seite auf geschraubt
Zur Info:
Der Temperaturfühler hat auch einen Stecker, der bringt 5V.
Mann Mann bin ich ein Depp, also alles wieder zu gemacht und rüber auf die andere Seite
Links oder das andere Links kann Mann auch schon mal vertauschen, ist aber eher so ein Frauending -
#14 Diese Gesamtkonfiguration (in) der linken Brotdose empfehle ich NICHT mehr.
War heute unterwegs innerhalb fünf Minuten an zwei unabhängigen Temperaturanzeigen vorbei gerauscht. Beide hatten vier Grad als Info. Beidemale zeigte meine T-Anzeige acht Grad.
Ich vermute, dass mir das nicht früher aufgefallen ist, weil ich selten das Navi verwende. Und nur dann - bzw. auch leerer Handy-Batterie (=Navi) - hat der Konverter mit Sicherheit Abwärme.
Ich werde das ändern. Mir schwebt vor, den Temp.-Fühler nach vorne zu verlegen. Mich stört, dass im Stau sofort die Anzeige klettert durch die Abwärme vom Motor. Das ist m. E. nicht elegant gelöst.
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#18 Zitat von KanitfastanIch mach mich nur ungern nervös. (War mal mit 130°C im Motor bei Hochsommer in Antipes im Stau. Seither kommt mir kein Öl-Temp-Fühler mehr ans Krad.)
Hallo Harald,
kann ich gut verstehen, und du hast völlig recht!
Mich nervt auch total die Außentemperatur-Anzeige, da diese ständig falsch geht.
Bei dem großen Kühler hat man die Öl und Wasser - Temperatur im Normalfall im Griff da man immer noch für Frischluft sorgen kann, und Motorradfahrer eher selten im Stau stehen müssen, da handelt es sich eher um Ausnahmen.
Wie hast du den den Außentemperatur-Fühler verlegt?
Meiner Meinung nach zieht der Zuviel Motorluft bzw. Wärme vom Motor. -
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#19 Zitat von Andy...Wie hast du den den Außentemperatur-Fühler verlegt?
Meiner Meinung nach zieht der Zuviel Motorluft bzw. Wärme vom Motor.Soisset.
Dafür hab ich noch keine Zeit gefunden. (Siehe anderer Fred.) Natürlich werde ich hier weiterfaseln... Aber dazu brauchts eh nur Hausverstand.
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