Original Auspuff umgebaut

Ein sehr guter Umbau Dirk Der Klang ist wirklich besser als vorher und das sogar für kleines Geld Die Idee ein großes Loch anstatt mehrerer kleiner Löcher zu bohren hatte ich auch. Ich würde jedoch das S-Rohr am Ausgang etwas länger stehen lassen damit man beim Blick von außen durch das Abgasrohr den Umbau (also das gebohrte Loch) nicht sieht und meinen könnte das S-Rohr sei intakt Grund dafür ist folgender..mancher Beamte leuchtet bei einer Kontrolle kurz mit der Lampe in den Pott..wenn er da nix vom Umbau sieht ist das erst mal besser als wenn er sofort das große Loch sieht..wenn er mit er mit der Kamera reinschaut ist eh alles klar aber der erste Eindruck macht manchmal viel aus Wie ist das bei deinem Auspuff? Sieht man das gebohrt Loch wenn du zum Endrohr reinschaust? Ihr habt doch hoffentlich die Bohrspäne im Auspuff ausgesaugt? Alles in Allem gefällt mir das Customizing..da hast du gut vorgelegt

Zitat von Else

Und das beste ich war schneller als Sascha

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Ich wusste gar nicht das wir im Wettstreit stehen Bin ich denn der Maßstab?

Zitat von tomsi59

höhere Werte als im Schein
stehen

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Nicht nur im Schein auf der rechten Seite vom Lenkkopf ist ein Aufkleber mit dem Stand- und Fahrgeräusch in dB angebracht

Zitat von Else

Das nicht aber ich schätze dich so ein da du in spätestens 14 Tagen Bilder von deinem Auspuff hochlädst . Jetzt wo es einer vorgemacht hat trauen sich doch meistens der ein oder andere mehr.

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Da hast du absolut Recht Jetzt wo ich deinen Umbau gesehen hab, juckts mir noch mehr in den Fingern Mein Problem ist das ich zur Zeit einen Hundewelpen aufpäppeln muss und er mich zeitlich ganz schön einspannt Aber ich werde mir wohl am WE mal die Zeit nehmen und den zweiten ESD aufschneiden, umbauen und nächste Woche verschweiße Die Gabel muss ich auch noch folieren, schließlich geht nächste Woche die Saison los Ist das nicht immer so? Man hat n Arsch voll Arbeit und bräuchte nen größeren Arsch Zurück zum Thema..wie habt ihr den Deckel verschweißt? WIG oder MAG? Ich habe vor die Schweißnähte mit einer Fächerschleifscheibe einzuebnen und am Ende den Bereich mit schwarzen Auspufflack zu retuschieren

Zitat von Else

Ist MAG geschweißt. Der Kumpel musste außen 2x drumherum damit das so aussieht wie original die Schweißnaht werde ich bestimmt auch noch beschleifen allerdings wollte ich das Ergebnis hören. Schwarz gemacht habe ich meinen auch allerdings am Moped eingebrannt und nicht auf m Ofen somit kommt da auch nicht viel schwarz raus sondern eher grau da die Farbe beim einbrennen gleich verbrennt .

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langsam "einbrennen" geht da auch am Moped. Immer wenn es anfängt zu rauchen - abstellen und abkühlen lassen... nach ner halben Stunde kam kein Rauch mehr... dafür schön schwarz.
Schweißnaht habe ich keine abgeschliffen, da eh schon einige Originale vorhanden sind und somit die Neuen nicht mehr auffallen.

Hat was.