Motorradjeans

Zitat von Verbeuger

Fahre seit Jahren die 4SR. Ist die Einzige, bei der die - echt guten Level 2 - Protektoren nicht verrutschen, da über einen "Strumpf" fixiert. Egal ob beim laufen oder Turnen auf dem Mopped, die Dinger sitzen immer da wo sie hingehören.

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Hey Thomas,

die Jeans von 4SR kannte ich noch nicht. Auf der Internetseite hört sich das erst mal gut an. Denn das mit den verrutschenden Protektoren nervt mich bei meiner Jeans ebenfalls. Wie funktioniert das mit den "Strümpfen"? Sind die separat und man zieht die Jeans drüber, oder sind die irgendwie mit den Hosenbeinen verbunden? (Was dann aber doch wieder zum hochrutschen führen würde )

Danke schon mal für's schlau machen...

Hi Guido, sind nicht separat, sondern an einigen Stellen im Hosenbein fixiert. Jedoch so, dass der "Strumpf" mit Protektor fest aber elastisch am Knie sitzt und die Hose sich beim Laufen oder Turnen über dem Strumpf bewegt. Die Dinger sitzen bombengut und schützen auch das Schienbein, ohne zu behindern.

Gruß,

Thomas

Zitat von Verbeuger

Hi Guido, sind nicht separat, sondern an einigen Stellen im Hosenbein fixiert. Jedoch so, dass der "Strumpf" mit Protektor fest aber elastisch am Knie sitzt und die Hose sich beim Laufen oder Turnen über dem Strumpf bewegt. Die Dinger sitzen bombengut und schützen auch das Schienbein, ohne zu behindern.

Gruß,

Thomas

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weiteres Plus für Protektoren ist die Hitzeableitung. Selbst wenn Jeansstoff/Aramid hält beim Sturz, entsteht dabei eine massive Reibungshitze, und wohin die abgeleitet werden soll, außer in die Haut/Muskulatur, ist mir noch nicht klar.

Zitat von Verbeuger

Hi Guido, sind nicht separat, sondern an einigen Stellen im Hosenbein fixiert. Jedoch so, dass der "Strumpf" mit Protektor fest aber elastisch am Knie sitzt und die Hose sich beim Laufen oder Turnen über dem Strumpf bewegt. Die Dinger sitzen bombengut und schützen auch das Schienbein, ohne zu behindern.

Gruß,

Thomas

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Okay, danke für die Erklärung!

Ich bin kein Freund von Jeans und fahre lieber in Leder.

Habe noch ein älterer Lederhose ohne Protektoren.Dazu habe ich mir eine Protektorenunterhose von SIXS gekauft.

Die sitzt recht stramm und nichts vertuscht.

Die Frage war nicht, fahrt Ihr lieber Leder. Plastik, Abenteueranzüge oder sonst was. Es ging um Jeans.

Oh, da ist aber einer empfindlich.

Mir ging es nicht um Leder oder so, sondern was trägt man zu Sicherheit darunter, wenn keine Projektoren vorhanden.

Die Diskussionen war ja schon angestoßen.

Ausserdem gibt es auch LederJEANS.

...............es gibt ja viele die Fahren in Textilhosen und ne Jeans mit Kevlareinsatz und Protektoren halte ich von der Abriebfestigkeit für gleichwertig. Meine Jeans sitzt gut und ich laufe da auch nach dem Motorradfahren mit rum. Kann man prima auf Treffen anziehen und muss nicht noch extra ne andere Hose mitnehmen. Somit wird das Gepäck auch kleiner.

Eins zu Null für Dich

Ich schütte mal meinen Senf dazu

Ich habe vor etwa 14 Tagen eine Bikerjeans gekauft. Eine IXS Clarcson. War hier im Ort für 96 € im Angebot. Aramidfutter, Knie- und Hüftprotectoren serienmäßig. Da sie mir auf Anhieb passte - was bei mir extrem selten ist - habe ich sie gleich gekauft. Ich war überrascht, dass man die Hüftprotektoren gar nicht, die am Knie nur wenig merkt. Einzig beim Anziehen merkt das etwa dreifache Gewicht dieser Jeans, gegenüber meinen einfachen Alltagsjeans. Allerdings sollte die Temperatur nicht wesentlich unter 20 °C fallen, wenn man denn auf der Landstraße und Autobahn fahren will. Dennoch winddicht und flattert nicht. Allerdings möchte ich damit nicht den ganzen Tag bei 30 °C rumlaufen.

Unter dem Strich ein guter Kompromiss zwischen einfachen und schnellen Anziehen, Aussehen und Tragen beim Laufen im Alltag und letztlich der Sicherheit zum Biken. Aber klar ist auch, es darf nicht regnen. Das geht sofort durch. Und weil diese Jeans robust gefertigt sind, halten die auch fast ewig, zumindest wenn man nicht den Ernstfall probt.

Hätte ich schon vor 30 Jahren haben wollen.