Alles anzeigenIch finde den Höcker braucht es gar nicht, weiß aber nicht was da drunter wohnt und eventuell im Weg ist.
Rein technisch steht einer flachen Sitzbank nichts im Wege. Es gibt auch eine von Kelpi Customs aus Australien, mir persönlich gefällt die aber gar nicht.
Alles anzeigenIch finde die "Beule" hinten immer noch zu hoch...
Ich hätte auch immer noch am liebsten den Sitz der 16-21er. Aber besser als den Serienzustand find ich das trotzdem.
Sitzbankhersteller Corbin bringt wohl eine custom-Sitzbank für die RN80:
Das ist der Prototyp, den ein amerikanischer XSR-Fahrer auf Reddit in Gegenzug für die Bereitstellung seiner Maschine erhalten hat. Schaut m.M.n. richtig gut aus.
Verfügbar laut Website ab morgen... der Preis wird aber sicherlich schmerzhaft.
Alles anzeigenWenn du dich schon ein anderes Motorrad hattest, hast du dich schon SF aufgebaut? Dann kann man doch das teurere Moped günstiger einstufen lassen.
Ehrlich gesagt blick ich da selber nicht ganz durch. Vollkasko- und Haftpflicht scheinen ja irgendwie separate Schadenfreiheitsklassen zu haben. Vorher hatte ich halt nur Teilkasko.
Alles anzeigen140 im Monat? das ist heftig!
SF0 bei der Vollkasko halt. Wollte ich beim Neufahrzeug aber auf alle Fälle haben.
Da ich mit Vollkasko €140(!) im Monat zahle, hat sich ein 03-11 Saisonkennzeichen für mich durchaus gelohnt. Bei meiner vorherigen Honda mit Teilkasko (€30 im Monat) hab ich mir die Mühe nicht gemacht.
Alles anzeigenIch fahr ne 2022 er XSR. Bin, wie man hier bei uns so sagt, ein "gstandenes Mannsbild" mit etwa 95kg. Ich würde ja ganz gerne die Feder hinten etwas hochstellen, damits auch für mein Gewicht passt. Hab bis jetzt aber noch nirgends am (im) Moped einen Hakenschlüssel gefunden. Muss ich wirklich immer in die Werkstatt, bzw mir extra einen Schlüssel kaufen um die Federbasis zu verändern.
Im Übrigen bin ich mit dem Fahrwerk ganz zufrieden. Ist kein elektronisches Fahrwerk wie bei meiner KTM, aber für mich funktionierts trotzdem sehr gut
Das Bordwerkzeug unter der Sitzbank hast du aber, oder? Bei mir ist der Hakenschlüssel dabei.
Bestes Motorradwetter hier im Norden... und morgen ist Feiertag. So viele Kilometer habe ich im Oktober noch nie gespult 
Alles anzeigenFrage: Warum sollen handelsübliche Heizgriffe nicht passen? Wegen den Anschlusssteckern? Hats bei KTM auch mal geheißen, dass man die völlig überteuerten Heizgriffe kaufen soll damit die mit den Tastern übers Diplay gesteuert werden können. Ich hab jetzt an der 2. KTM die Saito-Griffe drann, den Schalter weggeworfen und die Griffe an den dafür vorgesehenen KTM-Stecker angeschlossen. Warum soll das jetzt bei Yamaha nicht auch so funktionieren?
Allerdings würde ich bei der XSR nicht das kleine Rändelrad für die Heizgriffe benutzen. Ich werde demnächst Oxford-Griffe montieren, die kann man direkt an der Batterie anschließen und deren Schalter nehmen. Mit dem Rändelrad würd ich verzweifeln.
Der Nebenverbraucherstecker hinter der XSR-Lampe ist nur mit 2 A abgesichert, Heizgriffe brauchen im Maximalfall bis 3 A und mit Relais und so rumfummeln mag ich nicht: Darum die Oxford-Griffe
Genau das habe ich jetzt auch gemacht. Oxford-Griffe genommen, Kabel gekürzt und die Stecker auf Yamaha-Blinkeradpater umgelötet, damit sie direkt angeschlossen und über's Display bedient werden können. Das Drehrädchen nervt zwar, aber damit kann ich leben.
Alles anzeigenAn gleicher Stelle liegen auch die Stecker für die Heizgriffe
Zum Thema Heizgriffe, da es von Yamaha immer noch keine passenden gibt (die der MT09 passen nicht), habe ich mir mit Blinkeradaptern, Oxford-Universalheizgriffen und Lötkolben welche gebastelt. Man muss die Pins in den Blinkeradaptern herausziehen und umstecken, aber der Stecker ist derselbe. Funktioniert alles prima und lässt sich über's Display steuern.
Wer den Nebenverbraucherstecker benutzen möchte, braucht neben einer Crimpzange dann noch die Pins und Dichtgummis. Wie genau der Stecker heißt, weiß ich nicht. Ich hatte noch einen Satz hiervon herumliegen, die Pins haben gepasst.
