Beiträge von einspurig

    Nunja, zumindest von vorne fällt das - mit dem kleinen Cockpit-Visier - nicht auf.


    Ich persönlich bin nur froh, dass mir schwarz/gold nicht gefällt, sonst müsste der Weihnachtsmann schwer tragen :D


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    Naja, der Bereich beim Schrittbogen und die Lücke zum Tank wirkt auf mich etwas verändert. Eventuell braucht man dann die seitlichen Abdeckungen neu, die sicher auch keine 20 Euro kosten. Und bei der passenden Farbe gehen die Probleme dann weiter.


    Kann aber auch optisch täuschen.

    Ich habe zwei Stück der 4SR Clubsport und bin sehr zufrieden. Zwar "nur" Klasse A (Protektoren LEVEL 2 T+), aber mega Passform und Optik nach meinem Geschmack. Der Strumpf für die Protektoren macht schon einen großen Unterschied.

    Wirklich kühl sind die aber auch nicht, da sind die Mesh-Sachen von IXS deutlich luftiger.

    Diesen Samstag geht es wieder los....Jemand dabei?


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    Wenn man generell spricht, haben AGM einen (deutlich) höheren Kaltstartstrom (zu Marketingzwecken gerne als CCA angegeben) und vertragen diesen auch besser als Gel. Eigentlich ist es der Innenwiderstand...aber geschenkt. Bedeutet, die Spannung kackt beim Anlassen nicht so stark ab, der Anlasser sollte/könnte williger drehen und es den Akku dabei auch nicht groß jucken.


    AGM gilt zudem als temperaturstabiler gegenüber Gel.


    Und ich bin mir recht sicher, dass AGM stabiler gegen mechanische Einflüsse sind.


    Gel sind dafür unabhängiger in der Einbaulage, sofern man das benötigt (meist bis 90°, aber nicht über Kopf). Die zusätzlichen Zyklen bei Gel wird man als Starterbatterie wohl selten erreichen.


    Und ja, eine gute Gel kann durchaus besser sein, als eine schlechte AGM.

    Und ja, eine Gel funktioniert trotzdem ^^


    Hat Iggy Pop wieder das Handwerk in Europa gestärkt? ^^ Ich mag konsequente Menschen!



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