Ist bei mir auch so, in die und aus der 1 will er nur mit höherer Drehzahl sauber flutschen.
Alles anzeigenNoch eine Anmerkung:
Für mich ist der QS auch nicht nur was "für die Renne" und im Strassenverkehr unnötigt.Ich mag den QS sehr, weil es einfach so viel bequemer und angenehmer ist ohne Kuppeln zu schalten. Und es erinnert mich an meine PW80 die ich mit 10 Jahren bekommen habe (1985), die kam auch schon mit einer 3-Gang-Halbautomatik daher!
Also quasi Kindheitserinnerungen!
Für mich ist der QS vornehmlich Komfortausstattung. Grüßen und Schalten gleichzeitig auch ohne Gaslupfer möglich. In der Stadt einhändig mitschwimmen (ja...ich weiß...). Die Gänge damit durchknallen macht aber natürlich auch Spaß.
Allerdings würde ich schon denken, dass der Verschleiß beim QS höher ist als mit Kupplung. Der Kraftschluss über die Kupplung bleibt ja bestehen. Wirkliche Probleme sind aber vermutlich selten. Defekte Dogs und verbogene Schaltstangen gibt es auch bei Bikes ohne QS, die Handhabung macht ihr Übriges.