Beiträge von einspurig

Das habe ich auch nicht behauptet. Ich kaufe selbst so einige Dinge in China (hatte über einige Zeit hinweg das höchste Level bei Ali). Bei Produktfälschungen hört für mich aber der Spaß auf. Besonders, wenn es um mein Leben gehen könnte.

Und da es in Deutschland tatsächlich geprüfte Helme für €100,- und teilweise sogar weniger gibt, würde sich mir die Frage auch nicht stellen. Das dann halt nicht groß ein Premiumhersteller drauf prangt, wäre meinem Ego herzlich egal. Mir persönlich wäre es eher peinlich, mit einer Fälschung auf der Rübe rumzufahren.

Wenn du keine Idee hast: Es gibt im Netz Tabellen dafür. Bekannt sollte dir aber das Gewinde und die Festigkeitsklasse sein. Über Klasse 8.8 würde ich aber aus blauem Dunst heraus nicht gehen.

Hier etwas vereinfacht

Zoll

Abgesehen davon, muss man sich selbst schon sehr hassen, um seine Lebensversicherung einer Fälschung unbekannter Qualität anzuvertrauen.

Die Installation geht komplett trocken, also ohne mit Flüssigkeiten zu hantieren.

Du bekommst du komplette Hardware, die du zur Montage benötigst, geliefert.

Auf Youtube gibt es viele Installationsvideos dazu, die helfen dir sicher.

Die Ali-Teile würde ich im Leben nicht verbauen....und das nicht nur, weil es sich um Produktfälschungen handelt.

Kommende Woche sollte ich eine Info von meinem Händler bekommen. Hoffentlich eine positive

Zitat von XS62

torque.gif

Hier ist der Drehmoment

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Uh, nice. Hat sich die Frage nach dem Werkstatthandbuch schon erledigt? Oder besitzt du Insiderwissen?

Zitat von Aries

Ich habe bei meiner RN43 die originalen Yamaha-Motorschützer verbaut und die sind rein von ihrer Schutzfunktion schon ziemlich gut. Ich vermute mal, dass die Yamaha-Motorschützer für die RN80 zwar anders aussehen aber im Grunde immer noch gleich aufgebaut sind und dadurch ebenfalls einen sehr guten Schutz für die Motordeckel bieten werden. Der Motorschutz von GB Racing ist wohl eher als Schutz für die Rennstrecke geeignet, wenn das Motorrad durch den Kies rutscht, damit die spitzen Kieselsteine die Motordeckel nicht beschädigen. In Verbindung mit entsprechenden Rahmenschützern können die sicher eine sinnvolle Ergänzung sein. Nur für sich betrachtet, werden die GB Racing Motorschützer bei einem Umfaller oder Sturz bei niedriger Geschwindigkeit aber schon rein bauartbedingt die Aufprallenergie beim ersten Kontakt mit der Straße schlechter absorbieren können als die originalen Yamaha-Motorschützer. Die Yamaha Motorschützer sind teuer aber auch gut. Von überteuert zu sprechen finde ich daher etwas unfair zumal die GB Racing Motorschützer zwar günstiger aber eigentlich nicht wirklich günstig sind.

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Du, ich wollte die Funktion damit in keiner Weise werten.

Ich sehe aber, dass ich für 2 Spritzgussteile (welche etwa im 5 Sekundentakt aus der Form fallen) und bisl gestanztes Blech plus Schrauben aktuell etwa €270,- bei Yamaha zahlen muss. Und das bei Großserie. z.B. bei Womet Tech bekomme ich für €70,- weniger aus dem Vollen gefräste Teile aus einer kleinen Fabrik in Europa. Da muss man nicht BWL studiert haben, um zu wissen, dass die Gewinnspanne von Yamaha bei den Teilen um Faktoren höher liegt.

Aber das kann man wirklich bei jedem Teil von Yamaha beklagen....Bleiakku €100,- teurer als auf dem freien Markt, Hupe €65,- teurer.....etc. etc.

Beim Drehmoment habe ich mich auf TST-Industries verlassen: Youtube

Ja, der Motorschutz bei mir ist der überteuerte von Yamaha

Heute würde ich wohl eher bei GB Racing gucken.

Naja, es gibt noch die Teile von GSG für etwas weniger Kohle.

Von Yamaha gibt/gab es mal solche Bügel...die habe ich aber nur für >€200,- gesehen.

Direkt in Polen wäre es etwas günstiger, ich hatte aber keinen Händler dort gefunden, der die Teile auf Lager hat und auch außerhalb von Polen versendet. Hab in beiden Shops schon bestellt, lief super.

Frankreich

Litauen