Beiträge von 4p3x

ausbauen und ab zum Lackierer...Die können das schön gleichmäßig ausschleifen und legen nen Gang Klarlack drauf. Haben wir schon mehrfach auch bei autoscheinwerfern gemacht. Wenn der lacker gut ist, siehste hinterher kein Unterschied zu original und auch die Lichtkante etc ist optisch so wie vorher. Erlaubt ist es natürlich nicht

Für alle Interessierten,hier einige Aufnahmen des geöffneten akrapovic ESD vom Modell euro 5 rn80.

Warum wieso und weshalb der geöffnet wurde, bleibt unbeantwortet

habe mal eine -unterwegs Reparatur- mit Knetmetall ausführen müssen.

was soll ich sagen. Hält seit knapp 6 Jahren

Fahre selber nen flash, aber die abgasnorm ist definitiv nicht mehr eingehalten.

Diese wurde ja auf teststrecken in diversen zuständen getestet und das Zusammenspiel aus dk Stellung und mapping etc ergibt dann eben die erreichte norm. Da spielen ja auch Lautstärke etc mit rein

Aber sei es so...Hauptsache läuft gut...

Haste da denn noch was bei bekommen? Breitbandlambda oder sowas?

Was kostet der spass

Zitat von miku850

ich fahre ein gelb verspiegeltes Billig-Visier auf dem Ls2 und bin sehr zufrieden.

Alles anzeigen

Solange nichts passiert is ja alles gut.

Ich wünsche dir wirklich von Herzen,das du eins mit guter Qualität erwischt hast

Kauf definitiv das teure originalen oder von polo oder louis

Mein arbeitskollege hatte mal son billo ding.

Bis er eines Tages mit lauter Narben im Gesicht zur Arbeit kam.

Virsir durch dicken Brummer zerschlagen/geplatzt.... also bei sowas bin ich ja mehr als vorsichtig

Dein Ständer wird doch wohl in irgend einer Weise bestimmte Merkmale aufweisen, wie sie nur ein bzrsig original haben kann. Schick doch en Foto vom Ständer hin

uhhh....Steuergerät mit "Saft drauf " an und abklemmen ist richtig uncool...

Trenn mal die Verbindung zur Batterie, zieh den Stecker vom Steuergerät ab und kontrolliere penibel die kleinen, sensiblen Pins.

Wenn die in Ordnung sind, vorsichtig wieder einbauen.

Als nächstes Schaust dir alle Sicherungen an.

Ansonsten alle Bereiche in denen du gearbeitet hast nochmal ganz in Ruhe mit guter Beleuchtung stück für stück kontrollieren

Irwas beschädigt, fehlen stecker,Leitungen, irwas abgeklemmt,gequetscht usw usw

Oder auch mal nen anderen obd Leser testen

Welcher fehlercode wird denn ausgegeben beim auslesen?