Alles anzeigenWie zur Hölle kann man denn im normalen Straßenverkehr die Flanken so abnudeln? Bei mir ist da der Angststreifen und die Gummizipfelchen stehen noch raus 😌. Ich bin bisher überhaupt nur beim ADAC Training auf den Rand runter gekommen.
Oder bist Du damit auf dem Track gewesen?
Also bis zur kannte kann man auch ohne hohe Geschwindigkeit fahren aber das kratzig aufgeraute geht nicht auf dem glatten Asphalt denn wir üblich auf unseren Straßen in DE finden.
Alles anzeigenIhr müsst darauf achten, dass die Erstbereifung die M-Variante ist.
Also S22M oder S23M.
Die haben eine geringere Laufleistung als der Standardreifen.
Die Frage warum das so ist konnte man mir nicht beantworten, ist halt so.
Warum ? Liegt doch auf der Hand, damit du Reifen kaufst ☺️.
Alles anzeigenWie lange hält den so ein original S22 so grob durch?
Bin jetzt keiner der regelmäßig voll den Apparat durchlädt oder auf die letzte Rille in die Kurve geht. Hab aktuell 2000km drauf und er schaut noch gut aus 😊
Mein Michelin Pilot Power auf der 2003er R6 hatte damals ca. 5000km gehalten 😁
3500-4000. vorne sah gut aus hinten war dann leider Game Over.
Power Pilot 6 macht ein bissl mehr mit 
.
Was er auf jeden Fall macht, die XSR handlicher und die eigen Dämpfung ist deutlich höher. Weil der vorderreifen spitzer ist als der vom S22. Hier musste ich deutlich mehr arbeiten.
Alles anzeigenAls ich mir heute die Stelle angeschaut habe, hinter der man die Zugststufendämpfung des Federbein seit 2022 einstellen kann dachte ich zunächst mein Motorradhändler hätte beim Rückbau des Federbein es falsch herum eingebaut. Also nicht auf dem Kopf, sondern um die Längsachse verdreht. Als ich dann weiter geschaut habe fand sich auch auf der anderen Seite nicht die Schraube, mit der das gemach wird:
Bin ich einfach zu doof? Aber vielleicht besteht ja noch Hoffnung.
Entspannte Grüße
Stoppelhopser
Ihr müsst die Gummi-Kappe am Rahmen an der Seite abmachen. Da könnt ihr dann mit einem Schraubenzieher es einstellen.
Alles anzeigenja das ist bei mir weg. Es rollt sauber bis in die niedrigen Drehzahlen aus. Mich hat es total genervt dieser Lastwechsel beim anfahren an ein Kreisverkehr zb. Nun rollt es sauber aus und blubbert beim ausrollen lassen.
Das Blubbern ist mir aufgefallen als ich mal die neue MT 09 gefahren bin. Das hat meine gar nicht.
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Sitzbank sieht gut aus.
Alles anzeigenGenau das ist bei mir auch der Fall. Vorher war es so wie wenn das Motorrad beim ausrollen ca. bei 2500-3000 Umdrehungen selber wieder minimal Gas gegeben hat. Jetzt lässt es sich sauber ausrollen.
Was die Funktion ist jetzt weg ? Ich hoffe wir sprechen über das selbe. Ich fand es eigentlich immer klasse das sie so ein bisschen Gas hält oder Motorbremse hat und dann irgendwie gefühlt so in einen Freilauf geht. Das hat mich immer an Antilag vom Turbo erinnert.
Da muss ich noch einmal drauf achten.
Mir ist aufgefallen das Sie im Modus 1 bei mir etwas rotziger klingt und ab und an auch mal bissl nach ballert. Aber nur im Modus 1.
Naja ist schon eine Menge, 2 Stunden ist fasst zu kurz für Reifen etc.
Alles anzeigenPapier ist geduldig. Selbst bei der IXRACE haben die ein Diagramm beigefügt welches keinen Leistungsverlust aufzeigt. Bei der ersten Fahrt kam dann das grausige Erwachen...
Die IX Race war auch wirklich, ganz großer .... Ich hatte ja aus der Vergangenheit die Verarbeitung hier schon einmal geteilt.
Reinhard hatte sich noch etwas am klang bei der Spark getan ? Ich hatte aus deinem Video das Gefühl das Sie identisch sind.
