Mein S22 Satz war nach 4tkm am Ende.
Allerdings in der M Ausführung ohne verschiedenen Laufflächen Mischungen.
Die derzeitigen S23 sind jetzt 5,5tkm drauf, fahren immer noch recht ordentlich und verschleißen vorne und hinten fast gleich
Die haben aber jetzt auch das Ende erreicht.
Ein neuer Satz S23 liegt schon bereit
20250430_191045.jpgMini Abendrunde...Schön wars
ich bin mit 197cm unterweg auf der RN80..geht alles trotz knappe 60 Lenzen..
ich bin auch beim Rückruf dabei,lasse es aber erst im April machen wegen 4/11 Kennzeichen...und bei uns ists auch weiß vor Salz 😟
Werd die GS nachher mal bewegen
ich verwende das Kettenspay von hks seit Jahrzehnten und finde das Zeug einfach das Beste.
Reiniger habe ich probiert und finde den sehr aggressiv zu den o Ringen..auch wenn der Neutralisierer verwendet wird.
Petroleum zum sauber machen funktioniert sehr gut
Ich hab ja noch die alte cb1000r Sc60
Mir reicht die Leistung mit 125 PS locker und das maximale Drehmoment ca 2500 Umdr früher , unter 95db Standgeräusch ist mir ebenso wichtig,keine Auspuff klappe auch.
Auch darum hab ich mir die xsr900 dazu gegönnt
ich hoffe es. Bezahlt hab ich die schon 😊
meine xsr ruht schon seit 1 Woche. Is einfach zu kalt jetzt. Gs fährt noch bis Salz auf der Straße.
..und i freue mich wie Sau aufs Frühjahr, den knurrigen 3Zylinder wieder auszupacken 🌞
Genau das mit dem luftpolster reduzieren habe ich auch vor,bevor ich die federn ändere.
Es reicht halbsportliches Bremsen ,um die gabel fast zum Anschlag zu bringen.
Mit härteren Federn müsste ich die Federbasis zurück nehmen, um wieder die ca 40mm Negativ Federweg zu erhalten.
Schau ma mal, was mir im Frühjahr einfällt
