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Scheint, als hätte Spark jetzt neue Krümmer bei den CP3-Anlagen verbaut, um auch die R9 und GP zu bedienen. Dann muss vermutlich auch nichts mehr beschnitten werden in der Verkleidung.. hätt ich das mal gewusst 
Vorher:
Jetzt:
2025-11-28 18_54_53-Greenshot.png
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Sauber
Warte erstmal ab bis du mit dem quickshifter ein paar Gänge durchladen kannst und mit heißem Auspuff mal runterschaltest 😍🚀
Alles anzeigenSieht top aus. Hast du das mit einem Dremel gemacht ?
Ja genau.. Sauber die Kontur angezeichnet, dann mit dem Dremel mit ner feinen Trennscheibe ausgeschnitten, geht durch wie Butter. Am Ende mit nem runden Schleifaufsatz die Kante abgeschrägt und mit 1000er Schmirgel die Lackkante entgratet. Sieht aus wie original...
Habe meine Fairing nochmal sauber beschnitten und die Innenseite in Krümmer Nähe mit selbstklebendem Hitzeschutz ausgekleidet. Hat 1 Minute Volllast ohne Verfärbung ausgehalten, Sound ist absolut ein Traum, nicht zu laut aber schönes knallen beim quickshifter, brabbeln beim abtouren. Bin super happy mit der spark.. 👍
Anbei ein paar Bilder vom Ausschnitt..
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Alles anzeigenWas kostet die nun?
1549 ink Versand
Alles anzeigenWas hat das mit dem Wetter zu tun?
Weil ich unter 8 Grad oder bei Regen eher selten auf dem bike sitze und Videos drehe. So wars gemeint 😅
Kurzer Sound-Clip bis 5000 rpm ca. gedreht... Eventuell mach ich nochmal eins wenn das Wetter passt..
So, hab es im anderen Thread bereits geschrieben.. die Grid-O ist da. Qualität ist wirklich genial, passt perfekt, jede Schweißnaht 1A, Oberflächen super, Sound schön tief und brabbelt beim abtouren. Für mich deutlich schöner und "rotziger" der Klang als eine Akra oder OEM Anlage (Beides auf dem CP3 zu Genüge gehört).
Untere Fairing der GP muss jedoch wie erwartet mittig beschnitten werden, geht mit Dremel aber easy und sieht man montiert eh nicht.
Für mich eine absolute (legale) Empfehlung..
...um mal nach 3 Seiten Off-Topic mal wieder was zum Thema beizutragen..
Und noch ein Soundvideo im Stand, waren aber nur so ca. 5000 rpm.
Gestern angekommen. Wirklich top Qualität, jede Schweißnaht perfekt, Oberflächen 1A, Sound sehr schön tief und brabbelt beim abtouren, definitiv nicht zu laut.
Passt von der Form her perfekt an die GP, Verkleidung unten muss jedoch mittig minimal beschnitten werden (wie fast erwartet).
Alles anzeigenIch find den eher sehr gelungen, guckt nirgends raus, machts Ein-und Ausladen aus dem Bus einfacher, Softgepäck brennt nicht an, man verbrennt sich nicht die Finger, Radwechsel ohne Gefummel.
Und die Schweissnähte sind wie immer perfekt ausgeführt, das Ding wird nicht rosten, der wird auch nicht mit der Zeit lauter, und das beste: Der ist leise.
Und kost nix extra, ist schon am Moped dran 🤩
Letzteres ist (für mich zumindest) auch der einzige Vorteil, den ich am originalen Auspuff sehe 😅
Wenn ich die Brutzelei da sehe, erinnert mich das eher an einen Hinterhof. Funktional ja, aber zum Vergleich mal noch wirklich "perfekte" Schweißnähte von einer Spark 👍
Natürlich jedem das seine, mir ist es das wert und ich habe Spaß daran.
