Man muss auch mal Glück haben... einen unglücklich fotografierten MT09 Auspuff für 35 Euro bei Kleinanzeigen geschossen... Der Verkäufer aus Wiesbaden war noch so freundlich und hat ihn bei einem Geschäftstermin mit nach Düsseldorf genommen... Vorhin am Hotel dort abgeholt. Man achte auf die Blende 
Beiträge von Newone
-
-
Alles anzeigen
Ich dachte früher ebenfalls bei meinen Ölwechseln, tu dem Mopped mal was Gutes und nehme das tolle Castrol (damals 45,- Euro pro 4L).
Quatsch,
Seit mindestens 12 Jahren nehme ich die Plörre von Louis.
Sowohl bei meiner Bandit (seit ca. 90.000KM ), als auch bei meiner XSR und der CB1000R.
Es macht ganz genau ....NULL... Unterschied.Was macht die CB 1000 ? Läuft gut ?
-
Über Öl lässt sich herrlich diskutieren, über Reifen und Politik auch...
Es gibt sehr viele Foren ( Auto und Motorrad) die das Thema Öl bis zum Erbrechen durchgekaut haben, inklusive diverser selbst beauftragter Analysen. Da gibt es von A-Z alle Infos und dann kann man sich ein gutes Bild davon machen.
Ich für meinen Teil achte auf die vorgeschriebenen Normen vom Hersteller und suche mir dann ein Öl im mittleren Preisgefüge, tendenziell günstig oder was im Angebot, wie zuletzt das LM Öl bei Tante Louise.
Mein Mopped wird immer warm gefahren, bekommt eh max. 5 TKM pro Jahr und jedes Jahr neues Öl. Den Drehzahlbegrenzer sieht meine XSR auch nicht... Vernünftiger Ölfilter und Standardöl reicht mir also. Dafür tanke ich immer mal wieder den guten Stoff bei Aral & Co... bilde mir ein, läuft sauberer und verbraucht auch etwas weniger.
Ich halte nichts von Markenfetischmus...
verstehe aber durchaus, dass man gute Erfahrungen mit einem Produkt gerne teilt.
-
-
Heute mal ein bisschen Zeit zum Basteln gehabt... Fussrasten hinten ab und mal das kurze Heck angeschraubt. Morgen wird verkabelt, Rücklicht wird nur als Brems und Kennzeichenbeleuchtung genutzt, Blinker als Rücklicht... Und Blinker natürlich
-
Ich hatte bisher diverse KTM, 640 Supermoto, 390 Duke, 690 SM-R und 1290 Super Adventure S... Die liefen einwandfrei, aber es gibt immer wieder Probleme mit der Qualität, liest man regelmäßig. Hoffe mit dem Investor ändert sich das. Denke mit der XSR hast Du einfach nur Pech gehabt, gibt's überall. Im BMW GS Forum fahren 95% aller GS'en 100-150 TKM ohne Probleme, die anderen zicken herum... Mal mit mehr, mal mit weniger KM.
-
Verkauft...
-
YSS Federbein hab ich hier liegen für die RN43, siehe Marktplatz...günstiger wird's aber nicht mehr.
-
Hier noch ein paar Bilder...
Ist auch bei Kleinanzeigen inseriert, für Leute hier aus dem Forum gebe ich das Federbein für glatt 200 Euro + ggf. Versand her. Wenn's niemand haben möchte, leg ich es mir beiseite... Irgendwann muss das Wilbers ja auch mal in die Überholung.
IMG_20260421_150712.jpgIMG_20260421_150717.jpgIMG_20260421_150726.jpgIMG_20260421_150731.jpgIMG_20260421_150739.jpgIMG_20260421_150928.jpgIMG_20260421_150938.jpg
-
Hallo zusammen,
ich bin an ein unbenutztes YSS Federbein für die RN43 ( MTM 850) gekommen und biete es hiermit zum Verkauf an. Es handelt sich um die Version MZ456-330TRL 58-85, also die Top Line Variante.
Soweit ich weiß, bietet YSS auch passende Federn sowie Card ridges für die Gabel an, so kann man für relativ wenig Geld, das Fahrwerk der XSR oder MT09 deutlich aufwerten.
Der durchschnittliche VK Preis für das Federbein liegt im Fachhandel glaube ich bei ca. 400 Euro.
Meine Preisvorstellung ist VB 250 Euro.
Eine Abholung ist in 42555 Velbert möglich, alternativ kann ich es auch Versenden.
Grüße
Tim
Screenshot_20260419_192238_com.ebay.mobile_edit_57720718731816.jpgScreenshot_20260419_192254_com.ebay.mobile_edit_57735599825564.jpg
