Beiträge von Newone

Vermute er meint die fehlende Zulassung...

Autos sind für mich nur noch Mittel zum Zweck...leider fehlt die Zeit und die Möglichkeit sowas unterzubringen und zu bewegen. "Normale" Oldtimer sind für mich persönlich auch nichts, gucke ich zwar gerne an, aber fahren wollen würde ich das nicht. Eher so einen ´78 er Golf 1, umgebaut auf einen gemachten 1.8 16V Motor, Ü-Bügel, Gewindefahrwerk, Schalensitze, geschüsseltes Lenkrad und mehrteiligen Felgen...oder eine VM77 Super Seven Replica, z.B. mit 2.0 L 16V aus den alten GSi´s...nach einem Jackpot bei Euromillions dürfte es auch ein Tuthill 911k sein.

Aber aktuell fließt alles was an Zeit und Geld übrig ist, in Betongold. Nur für meine ´80s Special leg ich immer noch ein bisschen was zur Seite

MX5 sind aber echt feine Autos...und einer meiner Nachbarn ist auch Oldtimer verliebt...aber sein MB S280 ist auch noch aus den ´70 er Jahren, einen 633 er BMW hat er glaube ich noch und nebenbei einen 964 Cabrio... Luxusprobleme.

Ich persönlich brauche nicht mehr als so einen einfachen CP3 mit 115 PS um happy zu sein.

Der KTM 1290 V2 ist ein feiner Motor gewesen, Druck und ausreichend Laufruhe. Mir war es aber für den Straßenverkehr einfach zu viel. Von der Charakteristik hat mir mein K25 Boxermotor mit seinen etwa 105 PS am besten gefallen, gefolgt von den Dreizylindern Yamaha und Triumph. KTM 690 Einzylinder hatte ich auch mal, taugt mir inzwischen aber nicht mehr wirklich. Bin gespannt wie die Chinesen mit den geplanten Boxermotoren den Markt aufmischen. Schön zu sehen wie unterschiedlich die Geschmäcker und Vorlieben sind, so soll es doch auch sein.

Polo hat Insolvenz in Eigenverwaltung angemeldet, dass Geschäft scheint hart zu sein. Wenn ich den Artikel richtig gelesen habe, werden die Filialen wohl ausgedünnt in diesem Zusammenhang. Traurig, aber so läuft es halt... Der ein oder andere wird somit demnächst vermutlich im Räumungsverkauf sparen können. Trotzdem traurige Nachricht für die Mitarbeiter einen knappen Monat vor Weihnachten...

Wir haben für die Stadt einen Fiat 500e Cabrio... Ist unser Einstieg in die Elektroautowelt. Bisher alles top nach etwa 5.000 KM. Sollte unser Golf TGi in 2-3 Jahren durch sein, kommt vermutlich sowas wie ein Enyag von Skoda. Elektromopped bin ich vor locker 12-15 Jahren mal gefahren, im Enduroeinsatz. Konnte man mieten... Reichweite war damals lächerlich, aber Power ohne Ende und Dauergrinsen im Gesicht. Mal gucken was die Zukunft so bringt...

Danke gleichfalls, wünsche euch allen einen gruseligen Abend!

Hab gestern gelesen, dass ne Trident 800 von Triumph kommt. 115 PS und auch irgendwas um 85 NM bei knapp unter 200 KG vollgetankt ( 14 Liter), QS hat sie auch, soll in DE wohl für etwa 9.600 Euro kommen. Da würde ich mich wohl mal draufsetzen wollen, einfach nur so. Triumph gehört noch immer zu meinen Lieblingsmarken. Bei ner Speed Triple 1050 in R Variante mit Öhlins & Co. könnte ich ggf. schwach werden... Aber nein, die XSR ist ein gutes Mopped

Auf der XSR hab ich zum ersten Mal gesessen als ich das Bike von User Anstro besichtigt habe, es ist zwar nicht zum Kauf gekommen, aber ich war schockverliebt in das Motorrad. Alternativ hatte ich auch CB 1000 R und die Duke 890 im Auge. Meine '80s hab ich dann am gleichen Tag abgeholt an dem die 1290 verkauft wurde. Die' 80s hat dieses Jahr einige Umbauten bekommen, Wilbers Fahrwerk, Rapid Bike Modul, anderer Schalthebel, LED Blinker, LED SW Umbau, Tachoumbaukit ( tiefer und flacher), Ultrasuede Sitzbank, MT09 Auspuff mit Modi, Kühlerschutz, Sturzpads an Rahmen und Achsen, LiPo Akku etc.

Hecktasche für die nächsten Touren hab ich auch schon gekauft.

Ich bin mit der XSR sehr zufrieden und glücklich, Leistung für meine Bedürfnisse völlig ausreichend, Sitzposition passt für mich gut ( Kniewinkel, Lenker position), Knieschluss könnte etwas besser sein. Die ersten knapp 4.000 KM dieses Jahr habe ich sehr genossen. Optisch für mich eines der, wenn nicht sogar DAS schönste Retro Nakedbike. Meine XSR wird nächstes Jahr weiter nach meinen Vorstellungen verändert, geplant habe ich :

Zuerst demnächst Inspektion mit Zündkerzen, Luftfilter, Kühlflüssigkeit, Ölwechsel etc. in Eigenregie

andere Lenkerendenspiegel, Motogadget wäre schön

anderer Tankverschluss

Rücklichtfunktion meiner Blinker anschließen und nur noch Bremslicht über die original Rückleuchte ansteuern

Ggf. den leider unvollständig gekauften Quickshifter ans Laufen bekommen

Reifen hab ich schon liegen, Avon 3D Supersport, dann sollen auch Winkelventile rein. Die Rosso 4 werden aber noch ein paar KM halten, bin in den letzten Wochen leider nicht mehr dazu gekommen wieder aufs Motorrad zu steigen.

Verstellbarer Brems und Kupplungshebel

Eventuell noch ein neues Kettenkit, mal sehen... Ggf. beim Reifenwechsel. Hat jetzt etwas über 18 TKM drauf das Motorrad

Die XSR ist DAS Motorrad, was bei mir tatsächlich alt werden kann und nicht ersetzt wird. Sie kann irgendwie alles ziemlich gut finde ich und sieht dabei auch gut aus. Möchte 2026 damit viel unterwegs sein und einige schöne Touren fahren. Halte noch Ausschau nach günstigen Tankcovern, Kotflügel vorne etc. zukünftig soll sie sich optisch von Saison zu Saison immer wieder mal ändern. Farbe und Kleinigkeiten machen schon ne Menge aus. Eventuell auch ein zweiter Radsatz in schwarz wenn ich was günstiges finde, da könnte ich mir dann auch einen Dunlop Mutant oder sowas vorstellen.

Da wir gerade am Gardasee waren, schaue ich mal wieder nach einer Vespa... Eine alte V50 hätte ich gerne noch Einmal Vespa, immer Vespa, aber 2026 stehen Privat auch noch andere Projekte an, mal sehen...

Manchmal hat man einfach kein Glück und dann kommt auch noch Pech dazu...

Hatte auch mal einen ordentlichen Rutscher am Hinterrad mit einem Road 5 auf meiner ehemaligen GS bei bestimmt noch guten 15-16 Grad und war da schon ne Weile unterwegs, also Temperatur am Reifen. Völlig unerwartet, bin später dann in die entgegengesetzte Richtung gefahren und hab aus der anderen Perspektive gesehen wie glattgeschmiergelt die Fahrbahn dort war.. Rätsel gelöst. Mit der 1290er KTM im Herbst auf Mitas hatte ich in der Nähe von Schloss Burg ( Solingen) auch einen Rutscher bei dem ich danach erstmal Schnappatmung hatte, zügig unterwegs in die eine Richtung ohne jegliche Probleme, 2 Minuten später gleiche Straße, gleiche Kurve andere Richtung, deutlich langsamer unterwegs, über Vorderrad und Hinterrad gefühlt einen halben Meter ( war realistisch vermutlich deutlich weniger, aber gefühlt heftig) versetzt auf der optisch trockenen Fahrbahn.

Ich bin nicht der Typ, der es ständig herausfordert und die Traktionskontrolle blinken lässt, manchmal reichen halt ein paar Faktoren die zusammen kommen und zack ist es das gewesen... Steckste nicht drin und lässt sich im öffentlichen Straßenverkehr halt nicht vermeiden.

Knochen heile, Motorrad hat nur ein paar Macken, würde sagen das ist gut ausgegangen für Dich. Wichtig ist, sofort wieder aufsteigen damit man nicht zu lange darüber nachdenken kann.

Uns allen weiterhin gute Fahrt und viel Spaß mit einem der besten Hobbys der Welt

Ja ist schon ne schöne Gegend hier, vor 3 Jahren hatte ich im Sommer mal die Vespa GTS 250 mit dabei und hab ein paar schöne Runden gedreht, vor 4 Jahren war ich nach 5 Tagen Südtirol noch 3 Tage mit der BMW GS am Gardasee und Umgebung unterwegs - traumhaft. Hatte auch überlegt die XSR mitzunehmen, bin aber bei der Abreise leider noch ordentlich erkältet gewesen und hab es deswegen sein gelassen. Wir fahren morgen Richtung Heimat, ab Dienstag muss ich wieder ins Büro. Gardasee, vor allem im September / Oktober ( weil weniger los) kann ich wärmstens empfehlen, auch wenn's ggf. nur ein Abstecher ist weil man in den Dolomiten unterwegs ist. MTB, Wassersport, Wandern, Gleitschirm fliegen... oder einfach nur die Seele baumeln lassen...

Beste Grüße aus Malcesine

Zitat von FasterGrandpa

Super, Super. Limone oder Garda ?

Thomas

Alles anzeigen

Malcesine, also schräg gegenüber von Limone. Hier fahren aber auch Boote und Fähren regelmäßig über den See, waren auch schon drüben in Limone und natürlich R. D. Garda, Bardolino, Torri etc., leider hat die Gondel auf den Monte Baldo aufgrund von Wartungsarbeiten geschlossen. Am Ledrosee haben wir auch schon ne Runde gedreht... Insgesamt gefällt mir das hier im Herbst deutlich besser als im Sommer sofern das Wetter mitspielt, ist nicht so überlaufen.