Beiträge von connor

Zum Saisonstart

Neuer Preis: 330€

Gratuliere zum neuen Bike. Sieht klasse aus.

Moin mal,

ich biete hier 2 Original Yamaha Leder Satteltaschen incl. Zubehör an. 2x Regenhaube + 2 halterungen + 2 Ledertrageriemen

Satteltaschen sind abschließbar am Motorrad - (4 Schlüssel)

Maße: Maße: H ca. 39cm, B ca. 30cm, T ca.10cm

Die Taschen sind absolut neuwertig ich habe Sie beim Kauf des Motorrades mit übernommen, aber ich brauch sie nicht, mir reicht mein Tankrucksack.+

Preis: 375€ VB

Realistische Preisvorschläge sind akzeptiert.

Keine Garantie oder Rücknahme!

Bezahlung per paypal an Freunde oder bei Abholung Barzahlung

Das Motorrad ist nicht Bestand der Anzeige

Geht mir wie Newone, habe letztes Jahr knapp 3800€ in meine RN43 reingesteckt, das Mopped hätte ich für den Preis sofort abgeholt.

Wünsche einen guten Verkauf an einem privaten Käufer....

Zitat von miku850

Kann ich bei Wilbers nicht bestätigen. Grundeinstellung und Federraten waren gut immer passend und harmonisch. Würde ich auch für die Rn80 erwarten.

Bislang häufig das Feedback zu Erfahrungen, die man zu Wilbers auf der xsr bekommt. Auf dass das so bleibt 😊👍🏻

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Kann ich zu 100% bestätigen Habe auf meiner XJR1300 auf der MT10 und jetzt auch bei der XSR ein Wilbers Federbein gefahren und war mit der Einstellung immer super zurecht gekommen. Sowie auch die Gabeln habe ich immer bei Wilbers machen lassen und war immer sehr zufrieden.

Wilbers kann ich nur empfehlen!

Die machen ihren Job richtig gut.

Moin mal,

kann hier mal ein Admin kurz durch wischen?

Das nervt mit diesen Werbe Anzeigen.

Gruß aus dem Harz

connor

Zitat von stoppelhopser

Hallöchen,

als ich unlängst meinen Lieblingsyamahahänder fragte wie es bei ihm mit Fahrwerksrevision aussieht, sagte er: "Kein Problem, vorne machen wir selbst, Federbein wird eingeschickt!"
"Und wie lange dauert das?"
"So zwei bis drei Wochen."
"Und wie komme ich in der Zwischenzeit von A nach B"?

Er hat mir seinen Rennstreckenspezialisten angeboten, wies aber darauf hin, dass ich dort nicht auf der Prioliste auf Platz eins stehe.

Weil ich das nur so mittelgut fand habe ich nicht nur mein Herz, sondern auch ein Telefon in die Hand genommen und in Nordhorn angerufen, dem Sitz der Fa. Wilbers. Der Mensch am Telefon vermittelte mich schnell weiter an die Prototypenabteilung. Offensichtlich hat die Fa. Wilbers, bei der es für die RN 80 aktuell lediglich einen Tieferlegungssatz gibt, vitales Interesse an unseren Wünschen nach Fahrwerk aus Nordhorn. Weil ich denen Anfang Januar meine Mopete für eine Woche auf den Hof stelle sind sie in der Lage alles, was sie messen müssen zu eruieren, mir mein Wunschfahrwerk (vorne wie hinten!) einzubauen und dann werde ich weltweit der erste sein, der eine RN80 mit Fahrwerk von Wilbers fährt . Endlich habe ich was, dass ich meinen Enkeln erzählen kann . Sobald der Kram mit dem KBA geregelt ist können dann auch alle anderen Kenner des schönsten Mopeds mit CP3 Herz in den Genuß der Produkte aus dem Hause Wilbers werden. Der Fachmensch sprach von 2-3 Monaten. Preislich sind sie mir für meine Bereitschaft auch noch entgegen gekommen, was ich als feinen Zug empfinde. In fünf Wochen sollte alles fertig sein. Das nenne ich mal ein nettes Weihnachtsgeschenk! Ich werde berichten wie es dann läuft.

Entspannte Grüße
Stoppelhopser

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Hallo Stoppelhopser,

cool was Du da ins Rollen gebracht hast.

Fahrwerk vorne ? Heisst das es wird ein Chartridge System geben oder gleich komplette Gabel für die XSR?

Gruß aus dem Harz

connor

Zitat von Bigfoot

Ich hatte damals Probleme bei der ersten Gen. Crossplane R1 mit der Skyrich Lithium Batterie, sie wollte bei 8grad Temperatur nicht so richtig. Klappt das beim CP3 einfacher bei Kälte?

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Kann ich noch nicht sagen, Skyrich hatte ich bisher noch nicht, bin hauptsächlich JMP gefahren.

Skyrich habe ich genommen wegen der Maße.

Original Yuasa: L 150mm / H 93mm / T 87mm

Skyrich: L 134mm / H 92mm / T 65mm

Die Lifepo Akkus haben sich aber auch weiter entwickelt im Laufe der Jahre.

Moin mal,

der Winter Blues hat mich getroffen...jetzt mache ich wieder Sachen die noch gar nicht notwendig waren und eigentlich erst im nächsten Jahr fällig wären.

Ich weiss es ist ja nur eine Batterie..........mir ist langweilig..........daher....

Ich habe mir den Skyrich Lithium Motorrad Lifepo4 Akku gegönnt.

Die Tage zuvor hatte ich ein wenig am Bike gewerkelt und auch die Batterie ausgebaut....Holy Shit....war das ein Akt.....bei dem ich mich spontan entschieden hatte gleich

einen neuen Akku zu bestellen etwas kleiner und leichter.

Was soll ich sagen , es ist schon ein gewaltiger Unterschied zwischen den Akkus.

Seit ca. 2007 fahre ich mit Lifepo 4 Batterien in meinen Motorrädern und wurde nie enttäuscht.

Zitat von Bernhard

das ist stark Geschmackssache!!!😝🫣

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Da gebe ich Dir vollkommen recht.

Diese Kenny Variante habe ich in der Farbkombi noch nie gesehen und für mich sieht Sie daher klasse aus.

Das setzt die anderen Design Varianten von Yamaha aus meiner Sichtweise nicht herunter.

Das Original Kenny Design bleibt für mich an erster Stelle.