Beiträge von Child

Ob das Ding dann auch wirklich besser ist als die Standardfunzel ist ja auch noch nicht gesagt.
Ich habe bei mir die Lampe durch ne Blue Vision Moto von Philips ersetzt. Damit bin ich zufrieden.

Naja - das Auto steht idR aber auch keine ~3 Monate oder mehr.
Aber wenns klappt ist ja okay.

Oder halt so: Ebay.

Den habe ich verwendet - da hast halt alles zusammen und musst nicht noch irgendwohin und Kleinteile besorgen.

Das graue Teil in der Mitte deines Fotos.

Also mir gefallen - ohne die Teile jetzt live gesehen zu haben - die Rizoma Iride besser als die Club.
Vor allem vorne dürfen die Blinker mMn schon etwas größer sein.

Hinten könnte ich mir auch einen Minimalblinker wie den m.blaze vorstellen. Auch wenn ich da aus praktischer Erfahrung
die Kabel mies finde - für eine ordentliche Verkabelung kommt man ums Löten eigentlich nicht herum.

Sascha: Du hast das Evotech-Heck verbaut, richtig?
Das steht bei mir auch auf der Liste - vielleicht zu Weihnachten

So beschreibt das auch der ADAC: Link.
Zu beachten ist, dass die Batterie raus sollte, wenn es im Winter in der Garage deutlich unter 10 °C wird.

• Batterie ausbauen (bei Wintertemperaturen unter 10 °C am Abstellort)
  Achtung: Die Kontermuttern an den Polen fallen gerne raus und verschwinden auf nimmer wiedersehn.
• Batterie bei ~Raumtemp. auf 100% laden, dann abklemmen
• Batterie lagern (Keller, nicht in der Küche oder im Schlafzimmer)
• Vor Saisonstart Batterie wieder auf 100% laden und dann einbauen und losfahren

In Ermangelung einer Klimakammer kommt das Teil bei mir einfach in den Keller
(hab das grad am Samstag gemacht)
Garage ist zu kalt.

Klar - man muss es nicht übertreiben.
Aber so maximiert man eben die Lebenszeit der Batterie.

Also ich hab heute stillgelegt für 2017. Batterie hab ich ausgebaut und im Keller geladen
- ~4 Wochen vorm Start kommt die wieder ans Ladegerät.

Es gibt von HyperPro wohl nur progressive Federn - hier der Link zur allgemeinen Produktbeschreibung: Klick.

Außerdem gibt es noch diese wunderschöne PDF: Klick.

Ich habe wegen der ABE für die XSR900 nachgefragt - die XSR wird in das ABE-Dokument zum neuen Jahr -
also so ~Februar 2018 - aufgenommen.

Von Hyperpro (vllt. auch noch von anderen?) gibts für das Standardfederbein der XSR900 eine progressive Austauschfeder.
Kommt mit etwas über 100€ natürlich deutlich günstiger als ein Tuning-Federbein.

Link zurm Produkt

Meinungen? Erfahrungen?

Ja. Aber bei "perfekten" Bedingungen ist das normal. Schließlich hat unser Moped keine Überschlagerkennung.
Bei der beschriebenen Bremsung dreht sich das VR ja immernoch - selbst wenn die Maschine hinten hochgeht kann das schon passieren wenn das
VR noch rollt aber mindestens dreht sich das Bike ja um die Achse des VR.

Da das ABS erst regelt wenn das Rand blockiert greift es also auch nicht ein.
Selber habe ich beim Bremstest ne MT-07 schon hinten zum leichten Abheben bekommen - die XSR900 nicht.
Da habe ich aber auch drei Versuche gebraucht um das ABS bei "perfekten" Bedingungen zum regeln zu bewegen.