Beiträge von stoppelhopser

Zitat von Trinitus

Klar möchte ich mit der XSR 900 1000 km über die Autobahn fahren:

Im Auto mit der XSR auf dem Anhänger!

Dann macht das Motorradfahren nach 1000 km richtig Spaß.

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Sehe ich genauso. Die Anhänger lassen sich inzwischen so klein zerlegen, dass sie in den Kofferraum eine Peugot 207 passen.

Nach über 100.000 km auf der XSR und ca. 300 km auf der Tracer kann ich mich meinen Vorrednern nur anschließen. Die Tracer ist toll um flott auf der Bahn zu fahren. Auf der Landstrasse ist sie mir aber zu weich und träge abgestimmt. Ich fahre Moped weil ich auf der Landstrasse Spaß haben möchte und den habe ich vor allem mit einem knackigen Fahrwerk und einem wendigen Gerät. Das schönste nach 300 km Tracer, die ich bekam während meine XSR die Ventile eingestellt bekam war danach wieder auf einem Motorrad zu sitzen, welches einem sofort und klar Rückmeldungen über den Strassenzustand gibt.

Entspannte Grüße
Stoppelhopser

Gestern gegen halb zwei eine graue die wohl aus Altenberg kam.

Mit Sicherheit der Rottiman, der hat nämlich Urlaub.

Ich hab einen Anhänger mit Wippe. Ich sichere die XSR nur seitlich über die Beifahrerfussrasten und vorne kommt ein Gurt um den Reifen, damit sich dieser nicht aus der Wippe lösen kann. Funzt prima.

Zitat von kurvenschleicher

Warum mal nicht über den Tellerrand schauen

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Ja schon, aber dann auch in die Richtige Richtung. Mein Töchterchen fährt auch so´n Teil und manchmal frage ich mich was ich falsch gemacht hat. Die Affinität zu K(aum) A(uzushalten) W(as) A(n) S(chrott) A(lles) K(äuflich) I(st) hat sie mit Sicherheit nicht von mir. Aber ich hab sie trotzdem lieb und es ich kenne darüber hinaus auch einige nette Kawasakifahrer. Ich selbst bin so glücklich und zufrieden mit den drei Stimmgabeln, dass ich keinen Bedarf habe.

Entspannte Grüße
Stoppelhopser

Zitat von anstro

Freitag am Haus Scheppen in Essen eine Gelbe mit Höcker aus ME gesehen.

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War ich nicht, meine ist schwarz.

MSFett klar macht es Sinn Dinge zu kontrollieren, um die sich einige nicht kümmern. Aber ich bezweifle einfach, dass sich durch die neue Regelung der Betrag der Unfälle mit 50 ccm-Fahrzeugen signifikant sinkt.
Ich habe beispielsweise Freude daran mich mit Rasiermessern zu rasieren. Das ist prinzipiell gefährlicher als mit der Maschine. Das Leben ist halt gefährlich auch wenn man alles kontrolliert. Für mich muß das Maß der Kontrolle in eine relevanten Verhältnis zum Effekt stehen.

Dann hiermit geschehen: ca. 30.000 km im Jahr bei jedem Wetter, bislang auf Conto Road Attack 3 mit XSR 900, gerade 100.000 km (in 3,5 Jahren) vollendet und bin neugierig den Dunlop mit meinen bisherigen Erfahrungen vergleichen zu können. Wenn Du noch Angaben brauchst melde Dich.

Entspannte Grüße
Stoppelhopser

Ich nehme nicht mal mehr das Heulen im 6. Gang wahr.

Es würde zwar Arbeitsplätze bei den Prüfstellen sichern, aber ich war als ich noch Schwalbe gefahren bin recht froh nicht zum TÜV zu müssen. Denn das hätte mich Geld gekostet, dass ich damals nicht hatte. Wenn man den Gedanken, der dahinter steckt mal konsequent zu Ende denkt könnte man auch vorschlagen deutschlandweit Tempo 30 km/h einzuführen. Das würde die Unfallzahlen auch drastisch reduzieren. Unfälle passieren meist wenn zwei zur selben Zeit am selben Ort pennen. Wäre das anders hätten wir an jeder dritten Ecke einen Unfall. Ich halte nicht so viel von dieser Überregulierung. Ich kümmere mich auch bei meinem Moped selbst darum dass es in verkehrstüchtigem Zustand ist. Aber mir ist auch klar, dass nicht jeder diese Meinung teilt.

Entspannte Grüße
Stoppelhopser