Ich muß leider arbeiten. Abe r wäre es nicht einfacher den entsprechenden Thread zu nutzen, anstatt einen neuen mit der selben Thematik zu eröffnen?
Beiträge von stoppelhopser
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Hallöchen,
aus mir nicht ersichtlichen Gründen leuchtet mein Abblendlicht hervorragend Autobahnschilder aus. Da ich aber meist im Ruhrgebiet unterwegs bin und es dort dort auf der Bahr selten stockdunkel ist, hätte ich den Lichtkegel gerne wieder horizontal oder ganz leicht abwärts. Nur wie macht man das? Wenn ich die beiden Schrauben lockere, mit denen der Scheinwerfer an der Halterung befestigt ist tut sich nix. Und die beiden Schrauben in der Fassung machen auch nix. Das Handbuch empfiehlt in diesem Fall die Fachwerkstatt.
Gehts noch? Zum einen war der Scheinwerfe mal prima eingestellt. Die Werkstatt, mit der ich eigentlich sehr zufrieden bin machte da ein wenig dran rum, erklärte die Sache sei erledigt und zeigte mir dadurch, das sie einfach keine Ahnung/Lust hatte, denn das Ergebnis war gleich null.Also ihr Lieben, wie verstellt ihr denn den Winkel eures Scheinwerfers?
Entspannte Grüße
Stoppelhoser
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Ihr sollt fahren, nicht füttern!

Tja, wenn Du am Scheppen immer bei der falschen Bude Kuchen orderst.... ist es kein Wunder.
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der plaumenkuchen beim scheppen ist einfach :
SPITZE
Ich bleib beim Schmandkuchen.
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Nicht nur. Meine erste hat länger (47.600 km) als die gute von Eunuma (40.000 km) gehalten. Es scheint mir eher extreme Serienschwankungen zu geben.
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und bissl Kleinkram
klingt eher nach einer Operation am offenen Herzen...

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Meinst Du den 18.7.? Ich bin leider auf Fortbildung.

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War ich nicht.

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Brotdosen wieder dran (hat was gefehlt irgendwie), Nebenverbraucherstecker angeschlossen und die dicke stand eifersüchtig daneben

Ich hab Dich am Montag am Scheppen vermißt.
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Käme für mich nicht in Frage. Was nützt es mir wenn ich weiß, dass der Reifendruck nicht stimmt, unterwegs. Gut, ich kann dann zur Tanke fahren und mit dem Gerät überprüfen, ob die Werte stimmen. Aber dann sind die Reifen warm, etc.
Ich hab bei mir zu Hause im Keller eine Luftpumpe für Fahrräder mit Skala und ich weiß bei welchem Wert auf eben dieser Skala die Drücke für mich passen. Hat den Vorteil das ich immer mit kalten Reifen teste. Solltest Du unterwegs am Fahrverhalten merken, dass der Reifendruck nicht stimmt hast Du entweder ein entsprechend sensiblen Popo oder eine amtliches Problem.Entspannte Grüße
Stoppelhopser