Alles anzeigenklar... irgendwer denk immer irgendwas
es wird aber weniger an Ts gedacht :-), finde die sehr vernachlässigt in letzter Zeit, oder der der mal das Federbein ausgebaut
hatte und dann dabei festgestell das, egal in welchem Winkel die Kette nicht unter mehr Spannung kommt.
Aber zum Thema gibt es auch schon epische Prosa...
Alles anzeigenAm Ende ist es
-Erfahrung (das braucht Zeit)
-Übung (ein Sicherheitstraining sollte nach einem Jahr Fahrpraxis nach der Ausbildung Pflicht sein und dann am besten regelmäßig in Eigenverantwortung wiederholen - sinnvoller als dieser ganze Stufenführerscheinmurks).
-Verstand (gilt vor allem auch für alle Frühjahrs-Rossis, die 4 Monate Winterpause hinter sich haben)
-Weitsicht (was kann aus meinem Verhalten resultieren) - woran es m.E. oft in erheblichem Maß mangelt
mir fehlt hier:
- Glück
Alles anzeigenWomit du absolut recht hast.
Ich kann mich auch mit einem 40PS Moped wunderbar um Kopf und Kragen fahren.
Wenn ich mit 150PS nicht mein Hirn eingeschaltet lassen kann, kann ich es auch nicht mit 40PS.
Und dem Kopf ist es egal, ob er mit 100km/h am Baum zerschellt, oder mit 180km/h (um es mal ganz drastisch zu formulieren).
Kopf und Kragen ist noch mal ein anderes Problem, das zu verhindern ist Antizipation, Fähigkeit und Glück erforderlich.
Führerschein finde ich problematischer, da Kopf und Kragen bei mir deutlich über 3 Monate Bahnfahren läge und nicht so spürbar ist...
Alles anzeigenHeute Traben-Trabach.
Anschließend etwas die Eifel mit unserer Anwesenheit beglückt.
GOTT SEI DANK, ES GIBT SIE NOCH DIE AUSSENGASTRONOMIE!!!!IMG-20210606-WA0006.jpg
sieht so aus als hättet ihr jetzt mehr Grip am Hinterrad 
(Das ist der blanke Neid der aus mir sprcht...
)
Alles anzeigenEben. Das meinte ich.
Auf der Landstraße (wo ja nun mal die meisten Unfälle passieren) kannst du mit der XSR ballern ohne Ende.
Darum wunderte mich die Aussage, dass du sie dir gekauft hast um nicht mehr so schnell unterwegs zu sein.
deshalb hatte ich meine Motorräder verkauft und mir einen 400er Roller geholt...
das hat auch nicht funktioniert, dann muss ich auch nicht mehr Roller fahren (nur zum Einkaufen...)
Was ich damit sagen möchte: das Problem sitzt auf der Maschine
Alles anzeigenAls ich noch mein Windschild dran hatte irgendwas um die 225 km/h wie schon gesagt.
Ohne Windschild kurz mal 200.
Also ich fahr das Dingen ab und an schon gerne mal aus.
Auf die Autobahn, jeden Gang schön durchgeprügelt, und wieder runter von der Bahn.
Muss ab und an sein!
So ist das, mal durchpusten ...
Alles anzeigenHab mir jetzt auch den M9RR aufziehen lassen und geb dann Updates, sobald ich mehr weiß
wird nach dem M7RR wohl auch mein nächster 👍🏻
Alles anzeigenLt. Schwesterforum funktioniert es mit dem Speedohealer nicht.
Evtl. klappte es bei den Versionen ohne ABS.
die xsr Jungs konnten das…
Alles anzeigenSchnelle Vormittagsrunde, Hausrunde mit Mondsee, Kreuzstein und Drachenwand…
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…und nein, ich fahre nicht am Radweg, habe hier nur gehalten😂😂
und wenn, Radfahrer fahren auch auf der Strasse...
Alles anzeigenIch habe aber eine Vermutung: Wenn die Höchstgeschwindigkeit von 210 (Tacho 228) über die Abriegeldrehzahl des 5.und 6. Gangs geregelt wird (und nicht über irgendeinen Geschwindigkeitssensor) die Kiste also ECU bedingt nicht höher drehen kann, der hintere Road 5 aber einen geringeren Abrollumfang hat als der S20 und gleichzeitig das Tachosignal vom VORDEREN ABS-Sensor abgenommen wird, könnte das die Ursache für die 1,5% geringere V/max sein. Und gleichzeitig natürlich für 1,5% mehr Durchzug.
die regeln tatsächlich über das Tachosignal ab. Deshalb kann man das auch mit dem Speedohealer umgehen.
